1
کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه گیلان، گیلان، ایران
2
دانشیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه خوارزمی، تهران، ایران
10.22034/jmeut.2026.65088.3501
چکیده
ارتعاشات جانبی و پیچشی چرخهای دماغه هواپیما، موسوم به شیمی، پدیدهی خودتحریکی است که میتواند در سرعتهای بالا منجر به بیثباتی سیستم تعلیق و در نهایت حوادث ناگوار شود. لذا، کنترل مؤثر این ارتعاشات از اهمیت بالایی برخوردار است. در این پژوهش، یک کنترلکننده مقاوم مبتنی بر منطق فازی تاکاگی-سوگنو برای مهار ارتعاشات شیمی طراحی شده است.کنترلر طراحی شده با دو مورد کنترلر بر پایه ی مدل بر اساس PID و گشتاور محاسبه شده مقایسه شده است. عملکرد کنترلکننده پیشنهادی با شبیهسازی در محیط سیمولینک نرمافزار MATLAB ارزیابی و با عملکرد کنترلکنندههای PID و روش گشتاور محاسبهشده مقاوم (RCTM) مقایسه و کارایی آن اثبات شده است. نتایج نشاندهنده بهبود قابلتوجه عملکرد سیستم حلقه بسته و کاهش مؤثر ارتعاشات با استفاده از کنترلکننده پیشنهادی است.
شیخی, علی و تورجی زاده, حامی . (1404). کنترل فعال ارتعاشات شیمی در چرخهای دماغه هواپیما با استفاده از کنترلکننده فازی مبتنی بر پایه استنتاج تاکاگی-سوگنو. مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز, (), -. doi: 10.22034/jmeut.2026.65088.3501
MLA
شیخی, علی , و تورجی زاده, حامی . "کنترل فعال ارتعاشات شیمی در چرخهای دماغه هواپیما با استفاده از کنترلکننده فازی مبتنی بر پایه استنتاج تاکاگی-سوگنو", مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز, , , 1404, -. doi: 10.22034/jmeut.2026.65088.3501
HARVARD
شیخی, علی, تورجی زاده, حامی. (1404). 'کنترل فعال ارتعاشات شیمی در چرخهای دماغه هواپیما با استفاده از کنترلکننده فازی مبتنی بر پایه استنتاج تاکاگی-سوگنو', مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز, (), pp. -. doi: 10.22034/jmeut.2026.65088.3501
CHICAGO
علی شیخی و حامی تورجی زاده, "کنترل فعال ارتعاشات شیمی در چرخهای دماغه هواپیما با استفاده از کنترلکننده فازی مبتنی بر پایه استنتاج تاکاگی-سوگنو," مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز, (1404): -, doi: 10.22034/jmeut.2026.65088.3501
VANCOUVER
شیخی, علی, تورجی زاده, حامی. کنترل فعال ارتعاشات شیمی در چرخهای دماغه هواپیما با استفاده از کنترلکننده فازی مبتنی بر پایه استنتاج تاکاگی-سوگنو. مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز, 1404; (): -. doi: 10.22034/jmeut.2026.65088.3501
)