دانشگاه تبریز مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز 2228-5148 41 1 2011 06 22 بررسی تجربی اثرات سیم اغتشاش ساز بر روی مشخصه های دنباله یک ایرفویل متقارن 1 9 915 FA امیر بک خوشنویس دانشیار گروه مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه حکیم سبزواری مسعود پدرام دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک-تبدیل انرژی، دانشگاه حکیم سبزواری Journal Article 2014 03 04 اثر نصب سیم اغتشاش ساز بر روی پارامترهای جریانی دنباله یک ایرفویل اعم از سرعت متوسط و شدت اغتشاشات، در عدد رینولدز3780 به صورت تجربی بررسی شده است. سیم در ضخامت بیشینه ایرفویل NACA0012 نصب گردیده، و قطر آن برای بدست آوردن جریان های اغتشاشی مختلف تغییر کرده است. این مطالعه نشان می­دهد عرض و کمینه پرو فیل های سرعت، با افزایش قطر سیم افزایش یافته است. همچنین با افزایش x/c و قطر سیم، نصف دهانه در نصف عمق(b<sub>1/2</sub>) افزایش یافته است. جریان خارج از ناحیه دنباله، برای تمامی موارد تقریباً یکسان می باشد. این تحقیق همچنین نشان می دهد ضریب پسا با افزایش قطر سیم افزایش یافته است.  جریان سنج سیم داغ دنباله ایرفویل NACA0012 سیم اغتشاش ساز https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_915_b23736fad59e98a2e4856ea1a8294676.pdf
دانشگاه تبریز مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز 2228-5148 41 1 2011 06 22 استفاده از مدل جت بازگشتی در انتهای حفره در شبیه سازی جریان همراه با کاویتاسیون حول هندسه های متقارن محوری به روش المان مرزی 11 22 916 FA محمود پسندیده فرد دانشیار گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه فردوسی مشهد مهدی نوروزی دانشجوی دکترای مهندسی مکانیک، دانشگاه فردوسی مشهد Journal Article 2014 03 04 موضوع اصلی این مقاله، شبیه­سازی جریان کاویتاسیون جزئی و گسترده حول هندسه­های متقارن محوری با استفاده از روش المان مرزی بر پایه پتانسیل و به­کارگیری مدل «جت بازگشتی» برای منطقه انتهای کاویتی است. مدل جت بازگشتی از جمله مدل­های بستن انتهای حفره است که تطابق نسبتاً مناسبی با فیزیک جریان ناپایای­ کاویتاسیون دارد. به منظور شبیه­سازی جریان کاویتاسیون، سطوح جسم و حفره توسط المان­هایی تقریب زده می­شوند. سپس با استفاده از بیان انتگرالی تئوری گرین، حلقه‌­های چشمه روی سطح حفره و حلقه‌­­های دوگان روی سطوح حفره و جسم توزیع می­شوند. طول حفره و جت بازگشتی، مقداری ثابت و به­عنوان ورودی مسأله است و هندسه حفره و عدد کاویتاسیون از جمله نتایج این شبیه­سازی می­باشد. در این تحلیل، توزیع ضریب فشار در کاویتاسیون جزئی و ضریب پسا در کاویتاسیون گسترده نیز پیش­بینی می­شود. مقایسه نتایج حاصل با نتایج تجربی و عددی دیگر، بیانگر این است که استفاده از مدل جت بازگشتی، پرش نامتعارف ضریب فشار در انتهای حفره جزئی – حاصل از شبیه­سازی کاویتاسیون بدون استفاده از مدل جت بازگشتی – را اصلاح می­نماید. هم­چنین استفاده از مدل جت بازگشتی در روش المان مرزی در کاویتاسیون گسترده، منجر به پیش­بینی مناسب هندسه حفره و نیز ضریب پسا می­شود. از مهم­ترین مزیت­های این روش، سرعت بالای همگرایی و دقت نسبتاً مطلوب می­باشد. کاویتاسیون گسترده کاویتاسیون جزئی المان مرزی جت بازگشتی متقارن محوری https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_916_f372dab0e9b6ee60117f56e1c000b811.pdf
دانشگاه تبریز مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز 2228-5148 41 1 2011 06 22 ارائه مدل پیوسته جدید برای تحلیل ارتعاشات عرضی تیر اویلرـ برنولی ترک‌دار با استفاده از اصل Hu-Washizu 23 35 917 FA موسی رضائی دانشیار گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز وحید عرب‌ملکی دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز Journal Article 2014 03 04 در این پژوهش، مدل پیوسته جدیدی برای بررسی رفتار ارتعاش عرضی تیر اویلر- برنولی ترک‌دار ارائه شده است. اثر ترک به صورت یک اغتشاش پیوسته مدل شده است که علاوه بر تأثیر در میدان تنش و کرنش، بر میدان جابه‌جایی نیز اثر می‌کند. با استفاده از اصل Hu-Washizuمعادلات دیفرانسیل حاکم بر حرکت و شرایط مرزی متناظر استخراج گردیده است. به منظور استخراج فرکانس‌های طبیعی و شکل مودهای ارتعاشی، معادله حرکت برای تیر با تکیه‌گاه‌های ساده در دو انتها با استفاده از روش گالرکین حل شده است. در نهایت، تأثیر پارامترهای ترک بر پاسخ ارتعاشی تیر ترک‌دار با تکیه‌گاه‌های ساده در دو انتها بررسی شده است. صحت نتایج به دست آمده با استفاده از نتایج تجربی موجود در ادبیات فن به اثبات رسیده است. مقایسه نتایج نشان می‌دهد که مدل جدید ارائه شده با دقت مناسبی رفتار ارتعاشی تیر ترک‌دار را به ازای بازه گسترده‌ای از پارامترهای ترک پیش‌بینی می‌کند. آنالیز ارتعاشی مدل پیوسته تیر ترک‌دار اصل Hu-Washizu تابع اغتشاش ترک https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_917_4d4b83af39f9c144bcc6a91aaac329f4.pdf
دانشگاه تبریز مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز 2228-5148 41 1 2011 06 22 شبیه‌سازی عددی، دوبعدی و متقارن محور احتراق پیش‌آمیخته‌ی متان- هوا در مشعل‌های محیط متخلخل با در نظر گرفتن تغییر تخلخل پیوسته و مکانیزم‌های احتراقی چند مرحله‌ای 37 45 918 FA ایمان محمدی دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی سهند سیامک حسین پور دانشیار دانشکده مکانیک، دانشگاه صنعتی سهند Journal Article 2014 03 04 در این مقاله به بررسی احتراق مخلوط پیش آمیخته هوا- متان در حالت دو بعدی و متقارن محور همراه با پروفیل تغییر تخلخل متغیر با استفاده از روش‌های عددی پرداخته شده است برای این‌کار از مکانیزم‌های چند مرحله‌ای شامل GRI.1.2، GRI.2.11،  GRI.3.0مکانیزم اسکلتال و مکانیزمی با17گونه و 58 واکنش شیمیایی استفاده شده است و اثرات این مکانیزم‌ها بر روی پروفیل‌های دما، کسر جرمی گونه‌ها و انتشار آلاینده‌ها مورد بررسی قرار گرفته است. معادله‌ی پیوستگی، معادلات ناویر استوکس، معادلات انرژی فاز گاز و جامد و معادلات حاکم بر گونه‌های شیمیایی با استفاده از روش حجم محدود حل شده و برای ارتباط بین سرعت و فشار از الگوریتم SIMPLE استفاده شده است. نتایج نشان داد که مکانیزم‌های احتراقی حاضر دارای دقت تقریباً یکسان در پیش‌بینی دما و کسر جرمی گونه‌ها می‌باشند. به عبارت دیگر مکانیزم‌های GRI.1.2، GRI.2.11، GRI.3.0 دارای دقت یکسان و مکانیزم‌های اسکلتال و 17 جزئی نیز دارای پیش‌بینی‌های نزدیک به هم برای پروفیل دما و کسر جرمی گونه های شیمیایی،  می‌باشند. علاوه بر آن اثرات افزایش در سرعت ورودی و ضریب انتقال گرمای حجمی ناحیه‌ی احتراقی درحالی که از پروفیل تغییر تخلخل متغیر استفاده شده است، مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان داد که با افزایش سرعت ورودی دمای بیشینه گاز کاهش پیدا می‌کند و به تبع آن میزان انتشار NO<sub>x</sub><sub>  </sub>نیز کاهش می‌یابد و همچنین  با کاهش ضریب انتقال گرمای حجمی دمای بیشینه کاهش می یابد. محیط متخلخل تخلخل متغیر احتراق متقارن محور مکانیزم‌های شیمیایی انتقال حرارت حجم محدود https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_918_55fa71dc1d8f7d616e1caa84bf98010a.pdf
دانشگاه تبریز مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز 2228-5148 41 1 2011 06 22 بررسی خواص مکانیکی سرامیکهای Al2O3-nanoSiC تولید شده به روش پرس گرم در دماهای مختلف زینتر 47 57 919 FA علیرضا مرادخانی کارشناس ارشد مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات، گروه مهندسی مکانیک، تهران حمیدرضا بهاروندی دانشیار، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، دانشکده مهندسی مواد، تهران مهدی تاجداری استاد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات، گروه مهندسی مکانیک، اراک حافظ احمدی پژوهشگر مرکز تحقیقات کامپوزیت، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران Journal Article 2014 03 04 آلومینا (Al<sub>2</sub>O<sub>3</sub>) با داشتن خواص عالی مانند سختی بالا، دارای معایبی مانند چقرمگی شکست کم می‌باشد و با محدوده گسترده‌ای از انواع افزودنی‌ها همچون نانوذرات کاربید سیلیسیم (SiC)، برای بهبود خواص مکانیکی و فیزیکی به زمینه آلومینا اضافه می­­شود. در مقاله حاضر مقادیر مختلف نانوذرات کاربید سیلیسیم شامل 5<sub>/</sub>2، 5، 5<sub>/</sub>7، 10 و 15% حجمی با پودر آلومینا حاوی 05<sub>/</sub>0% وزنی نانواکسید منیزیم مخلوط گردید. ترکیب پودرها در آسیاب پرانرژی و در محیط ایزوپروپانول حاوی گلوله‌‌های کاربید تنگستن (WC) انجام شد. ترکیب حاصل خشک شده و با استفاده از پرس سرد شکل‌دهی ‌گردید. قطعات خام حاصل با پرس گرم در قالب گرافیتی و اتمسفر آرگون و در دماهای 1600، 1650، 1700 و 1750 درجه سلسیوس و در فشار معین تحت زینتر قرار ‌گرفتند. اثر ترکیب افزودنی­­ها به مواد اولیه و دمای زینتر بر خواص فیزیکی و مکانیکی آنها اثر بخش بوده و نتایج حاصل بهبود خواص مکانیکی را با افزایش مقادیر مختلف پودر نانوکاربید سیلیسیم نشان داد. سرامیک نانو کامپوزیت پرس گرم آلومینا کاربید سیلیسیم خواص مکانیکی https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_919_7216f0a673f978ea31463caed16d7eb5.pdf
دانشگاه تبریز مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز 2228-5148 41 1 2011 06 22 اثر افزودنی کاربید وانادیوم بر تراکم پذیری کامپوزیت کاربید تانتالوم- نانوگرافیت 59 64 920 FA مونا میرزابابایی دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مواد، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران ناصر احسانی دانشیار دانشکده مهندسی مواد، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران بهروز شاه بهرامی کارشناس ارشد، گروه مهندسی مواد و متالورژی، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد ساوه Journal Article 2014 03 04 درصدهای حجمی مختلفی از کاربید وانادیوم ( صفر تا 20% حجمی) به کامپوزیت های کاربید تانتالوم- نانو گرافیت در روش زینتر بدون فشار و در دماهای C˚2200 و C˚2300 افزوده شد. خواص فیزیکی و مکانیکی نظیر چگالی، مدول الاستیسیته، سختی و نیز ریزساختار آنها مورد بررسی قرار ‌گرفت. نتایج حاصل، افزایش قابل توجهی در چگالی ، مدول الاستیسیته و سختی نشان داد، به طوریکه چگالی نسبی از مقدار 79% برای نمونه حاوی 10% حجمی کاربید وانادیوم به %6/95 در نمونه حاوی 20% حجمی کاربید وانادیوم در دمای C˚2300 افزایش یافت. سختی GPa 22<sub>/</sub>23 برای نمونه حاوی 20% حجمی کاربید وانادیوم در دمای C˚2200 حاصل گردید. نتایج الگوی پراش اشعه ایکس (XRD) تشکیل محلول جامد بین کاربید تانتالوم و کاربید وانادیوم را نشان داد. کاربید تانتالوم کاربید وانادیوم زینتر بدون فشار محلول جامد https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_920_9cd880ceee637c97872e29f88c51024e.pdf
دانشگاه تبریز مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز 2228-5148 41 1 2011 06 22 آنالیز اجزا محدود سه بعدی ابزار خاکورزی عریض درخاک های لومی شنی 67 72 921 FA حسین نوید استادیار گروه مهندسی ماشین های کشاورزی، دانشگاه تبریز نسار محمدی بانه کارشناس ارشد مکانیک ماشین های کشاورزی، دانشگاه تبریز Journal Article 2014 03 04 مدل­های عددی از قبیل اجزا محدود می­توانند به خوبی برای شبیه­سازی فرایند خاک­ورزی و حرکت تیغه در خاک به کار روند. در این تحقیق یک مدل اجزای محدود غیر­خطی سه بعدی برای آنالیز حرکت ابزار خاک­ورزی عریض در خاک توسعه داده شده است. خاک با فرض همگن بودن و بر اساس مدل دراکر- پراگر مدل­سازی شد و برای مدل­سازی سطح تماس خاک و ابزار از المان­های تماسی استفاده شد. با استفاده از این مدل، نیرو­های عمودی و افقی مورد نیاز برای حرکت تیغه در خاک پیش­بینی شده و سطوح شکست در نتیجه عملیات خاک­ورزی، توزیع تنش­های الاستیک و پلاستیک در خاک و بردارهای جابه­جایی خاک به دست آمدند. نتایج به­دست آمده از این مدل با نتایج به­دست آمده توسط سایر محققان مقایسه شد و نشان داد این روش می­­تواند به­خوبی برای پیش­بینی عملیات خاک­ورزی به­کار رود. اجزای محدود غیرخطی سه بعدی ابزار خاک ورزی عریض مدل های عددی توزیع تنش و نیروی کشش https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_921_233e2242a3ef0e48b09ad121aa319021.pdf