<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE ArticleSet PUBLIC "-//NLM//DTD PubMed 2.7//EN" "https://dtd.nlm.nih.gov/ncbi/pubmed/in/PubMed.dtd">
<ArticleSet>
<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه تبریز</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز</JournalTitle>
				<Issn>2228-5148</Issn>
				<Volume>54</Volume>
				<Issue>1</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2024</Year>
					<Month>04</Month>
					<Day>20</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle></ArticleTitle>
<VernacularTitle>شناسایی رفتار عملکرد انواع فنرهای نواری و مارپیچ و بشقابی در شرایط فضایی</VernacularTitle>
			<FirstPage>1</FirstPage>
			<LastPage>10</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">17791</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22034/jmeut.2024.59440.3346</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>محرم</FirstName>
					<LastName>شاملی</LastName>
<Affiliation>استادیار، پژوهشگاه فضایی ایران، پژوهشکده رانشگرهای فضایی، تبریز، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>مبین</FirstName>
					<LastName>رحمانی</LastName>
<Affiliation>دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکدة مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>جعفر</FirstName>
					<LastName>کیقبادی</LastName>
<Affiliation>استاد، دانشکدة مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>هادی</FirstName>
					<LastName>محمدیان خلف انصار</LastName>
<Affiliation>دانشجوی دکتری، دانشکدة مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2023</Year>
					<Month>12</Month>
					<Day>05</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract></Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">موضوع فنرهای مارپیچ، که قطعاتی حیاتی و پرکاربرد در صنایع مختلف هستند، به‌خصوص در صنایع فضایی به مراتب اهمیت بیشتری پیدا می‌کند. از فنرهای مارپیچ به‌منظور ذخیره‌سازی انرژی در کاربردهای گوناگون، به‌ویژه در مکانیزم‌های جداکننده‌ی فضاپیما، استفاده می‌شود. اما یکی از چالش‌های مهم در طراحی این قطعات، کاهش جرم آن‌هاست، به‌ویژه در کاربردهای فضایی که هر گرم بار زیادی دارد. در این مقاله، به بررسی بهینه‌سازی جرم فنرهای مارپیچ مورد استفاده در مکانیزم‌های جداکننده‌ی فضاپیما پرداخته می‌شود. ابتدا، مسئله بهینه‌سازی جرم فنرهای مارپیچ با استفاده از روابط ریاضی معمول و الگوریتم ژنتیک حل می‌شوند. سپس، با استفاده از شبکه‌های عصبی مصنوعی، یک مدل جدید برای فنرها طراحی شده و بهینه‌سازی با این مدل جدید انجام خواهد شد. نتایج به‌دست‌آمده نشان می‌دهد که استفاده از مدل پیشنهادی شبکه‌های عصبی مصنوعی، مزایای قابل توجهی نسبت به روش ابتدایی دارد. این بهینه‌سازی با استفاده از مدل پیشنهادی، باعث افزایش دقت طراحی فنرهای مارپیچ می‌شود و نتایج به‌صورت عددی و رقمی نشان می‌دهد خروجی در شبکه‌ی عصبی مربوط به تنش برشی 88/545 است که 83/0%  با روش المان محدود اختلاف دارد و همچنین خروجی در شبکه‌ی عصبی مربوط به تغییر شکل 41/76 است که 58/0% با روش المان محدود اختلاف دارد که نشان می‌دهد مدل پیشنهادی به‌صورت قابل ملاحظه‌ای عملکرد بهتری نسبت به روش‌های قبلی دارد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">فنر مارپیچ</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">انرژی پتانسیل فنرها</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">بهینه‌سازی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">الگوریتم ژنتیک</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">شبکه‌های عصبی مصنوعی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">پرسپترون</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_17791_da70a780b3cee94af8e069a1a7dde858.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه تبریز</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز</JournalTitle>
				<Issn>2228-5148</Issn>
				<Volume>54</Volume>
				<Issue>1</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2024</Year>
					<Month>04</Month>
					<Day>20</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle></ArticleTitle>
<VernacularTitle>بررسی عددی و تجربی انتقال گرمای همرفتی برای کنترل دمای تابلوهای برق کاملا درزبندی شده</VernacularTitle>
			<FirstPage>11</FirstPage>
			<LastPage>20</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">17818</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22034/jmeut.2024.57748.3303</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>وحید</FirstName>
					<LastName>عبدی</LastName>
<Affiliation>دانشجوی دکتری، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه رازی، کرمانشاه، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>جعفر</FirstName>
					<LastName>جماعتی</LastName>
<Affiliation>استادیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه رازی، کرمانشاه، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>فرزاد</FirstName>
					<LastName>ویسی</LastName>
<Affiliation>دانشیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه رازی، کرمانشاه، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2023</Year>
					<Month>07</Month>
					<Day>31</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract></Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">در این مطالعه خنک سازی تابلوهای الکتریکی با تمرکز بر کنترل توزیع دما در داخل محفظه درزبندی شده به صورت عددی و تجربی مورد بررسی قرار گرفت. برخلاف سیستم‌های خنک‌کننده معمولی که در چرخه‌های باز کار می‌کنند، در این مطالعه یک سیستم خنک‌کننده با چرخه هوای بسته پیشنهاد شده است که قطعات الکترونیکی حساس را از گرد و غبار و یا رطوبت محافظت می‌کند. برای ایجاد چرخه هوای بسته، یک کانال عمودی در قسمت جلویی پنل الکتریکی تعبیه شد و از یک فن برای گردش هوای داخل محفظه استفاده شد. نتایج این تحقیق نشان می­دهد که کنترل جریان هوا در داخل یک تابلو برق درزبندی شده به دلیل حذف نقاط با دمای بالا می­تواند شرایط گرمایی ایمن را برای قطعات داخلی فراهم کند. در شرایط مناسب میانگین دمای قطعات درون تابلو تا حدود 50 درصد کاهش یافت. در این شرایط، میانگین طول عمر اجزای الکترونیکی تابلو مانند بریکرها، فیوزها، بی­متالها و کنتاکتورها حداقل 10 برابر در مقایسه با سیستمی که تحت انتقال گرمای همرفت آزاد عمل می کند، افزایش پیدا کرد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">انتقال گرما</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">حل عددی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تابلوالکتریکی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">محفظه درزبندی شده</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">سرمایش</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">افزایش طول عمر</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_17818_f4c5262170b00ecafacd4efe9b087068.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه تبریز</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز</JournalTitle>
				<Issn>2228-5148</Issn>
				<Volume>54</Volume>
				<Issue>1</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2024</Year>
					<Month>04</Month>
					<Day>20</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle></ArticleTitle>
<VernacularTitle>توسعه و به‌کارگیری یک مدل ریاضی برای آب‌شیرین‌کن خورشیدی شیب‌دار بهبودیافته</VernacularTitle>
			<FirstPage>21</FirstPage>
			<LastPage>30</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">17820</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22034/jmeut.2024.58086.3309</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>حسین</FirstName>
					<LastName>امیری</LastName>
<Affiliation>استادیار، پژوهشکده انرژی، پژوهشگاه علوم و تکنولوژی پیشرفته و علوم محیطی، دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی و فناوری پیشرفته، کرمان، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2023</Year>
					<Month>08</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract></Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">در این تحقیق برای اولین بار یک مدل ریاضی بر پایه اصول ترمودینامیک و انتقال گرما برای آب‌شیرین‌کن شیب‌دار بهبودیافته که آزمایش‌های تجربی قبلی نشان‌دهنده عملکرد بسیار بهتر آن نسبت به آب‌شیرین‌کن شیب‌دار استاندارد بوده، توسعه داده‌شده است. بدین منظور معادله بقا انرژی در حالت گذرا برای شش جزء آب‌شیرین‌کن شامل پوشش شیشه‌ای، آب‌شور درون حوضچه‌ها، صفحه جاذب، لایه عایق الاستومری، صفحه پشتی و صفحه چگالنده و معادلات بقا جرم و انرژی برای هوای در گردش بین محفظه تبخیر و محفظه چگالنده به کار گرفته‌شده است. این معادلات منجر به یک مجموعه معادله دیفرانسیل مرتبه اول غیرخطی وابسته به هم شده که می‌بایست به‌صورت هم‌زمان و برای همه حوضچه‌ها حل شوند. به‌منظور ارزیابی دقت و قابلیت اطمینان مدل توسعه داده‌شده در پیش‌بینی عملکرد دستگاه در شرایط آب‌وهوایی مختلف از این مدل برای تخمین عملکرد دستگاه و دمای قسمت‌های مختلف آب‌شیرین‌کن در دو فصل بهار و پاییز استفاده‌شده است. نتایج نشان می‌دهد مدل توسعه داده‌شده دقت خوبی دارد به‌نحوی‌که بیشترین خطای جذر میانگین مربعات در تخمین دمای شیشه، آب‌شور و صفحه جاذب برابر 9/6، 2/6 و 6 درجه سلسیوس می‌باشد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مدل ریاضی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">آب‌شیرین‌کن بهبودیافته</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">فصل پاییز و بهار</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">بقاء انرژی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">بقاء جرم</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">انرژی خورشیدی</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_17820_fd975b8dea51f63625a7af79feccac27.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه تبریز</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز</JournalTitle>
				<Issn>2228-5148</Issn>
				<Volume>54</Volume>
				<Issue>1</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2024</Year>
					<Month>04</Month>
					<Day>20</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle></ArticleTitle>
<VernacularTitle>بررسی تجربی عوامل مؤثر بر سنتزِ احتراقیِ نانولوله‌های ‌کربنی در شعلۀ لایه‌ای، پخشی و جریان‌موازیِ متان/ هوا</VernacularTitle>
			<FirstPage>31</FirstPage>
			<LastPage>40</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">17896</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22034/jmeut.2024.58968.3332</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>مهدی</FirstName>
					<LastName>وقاری</LastName>
<Affiliation>کارشناس ارشد، دانشکدۀ مهندسی مکانیک، دانشگاه تهران، تهران، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>مقداد</FirstName>
					<LastName>صفاری‌پور</LastName>
<Affiliation>استادیار، دانشکدۀ مهندسی مکانیک، دانشگاه تهران، تهران، ایران،</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2023</Year>
					<Month>10</Month>
					<Day>27</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract></Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">سنتزِ احتراقیِ نانولوله‌های کربنی، به‌دلیل ایجاد خودکارِ گرما و مولکول‌های سازندۀ نانولوله‌ها و صرفۀ اقتصادی، برای کاربرد در مقیاس صنعتی مناسب است. در این پژوهش، عوامل مؤثر بر سنتزِ احتراقیِ نانو‍‌لوله‌های‌کربنی در شعله‌های پخشیِ لایه‌ای و جریان‌موازیِ متان/هوا به‌صورت تجربی بررسی شده‌‌است. این عوامل عبارت‌اند از: محل و مدت‌زمان قرار‌گیریِ کاتالیست در شعله، جنس کاتالیست، ولتاژ الکتریکیِ اعمال‌شده به کاتالیست، و مدت‌زمان اسیدشویی. نانولوله‌ها فقط در فاصله‌ای برابر دودَهمِ ارتفاع شعله از خروجیِ مشعل و دور از محل تشکیلِ ترکیباتِ سنگینِ کربنی رشد می‌کنند. مناسب‌ترین مدت‌زمانِ اسید‌شویی حدود 3 دقیقه است. بیشترین رشد با کاتالیست نیکروم 80-20 حاصل می‌شود. اعمال ولتاژ تراکم و طول نانو‌لوله‌ها را کاهش می‌دهد. کاهش تراکم رشد با افزایش مدت‌زمان قرار‌دهیِ کاتالیست در شعله جبران می‌شود. اعمال ولتاژ قطر نانولوله‌ها را کمتر، توزیع قطر‌ را یکنواخت‌تر، و نانولوله‌ها را کشیده‌تر می‌کند. بدون ولتاژ، میانگین قطر نانولوله‌ها 186 نانومتر و انحراف معیار آن 31 نانومتر است. ولتاژِ 5- ولت قطر نانولوله‌ها را 20% کمتر و انحراف معیار قطر نانولوله‌ها را 50% کمتر می‌کند. با افزایش ولتاژ به 10- ولت، قطر نانولوله‌ها 30% دیگر نیز کاهش می‌یابد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">نانولولۀ کربنی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">سنتر احتراقی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">شعلۀ پخشیِ جریان‌موازی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">بهبود رشد</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">ولتاژ الکتریکی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">اسیدشویی</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_17896_5864edd3cf42a03f7ae9aa3c4d9a8ef6.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه تبریز</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز</JournalTitle>
				<Issn>2228-5148</Issn>
				<Volume>54</Volume>
				<Issue>1</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2024</Year>
					<Month>04</Month>
					<Day>20</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle></ArticleTitle>
<VernacularTitle>طراحی کنترل کننده مرتبه کسری تطبیقی برای یک پرنده چهار موتوره</VernacularTitle>
			<FirstPage>41</FirstPage>
			<LastPage>50</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">17930</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22034/jmeut.2024.53327.3165</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>احسان</FirstName>
					<LastName>لقمان</LastName>
<Affiliation>دانشجو، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه کاشان، کاشان، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>محسن</FirstName>
					<LastName>ایرانی رهقی</LastName>
<Affiliation>دانشیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه کاشان، کاشان، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>عباس</FirstName>
					<LastName>لقمان</LastName>
<Affiliation>استاد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه کاشان، کاشان، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2022</Year>
					<Month>09</Month>
					<Day>26</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract></Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">در این تحقیق، با استفاده از ریاضیات مرتبه کسری یک کنترل­کننده برای کنترل مسیر حرکت یک کوادروتور طراحی می­گردد. با توجه به اینکه یکی از مهم­ترین چالش­ها در کوادروتورها تغییر جرم آن­ها برای حمل و جابجایی بارهای مختلف است، در این پژوهش کنترل­کننده طراحی شده برای جرم به صورت تطبیقی طراحی می­گردد تا در مقابل اثرات تغییر جرم رفتار مناسبی را ارائه دهد. برای طراحی کنترل­کننده در این پژوهش از روش مودلغزشی استفاده می­شود و سطح لغزش مورد نظر به صورت یک مدل مرتبه کسری در نظر گرفته می­شود. نتایج این تحقیق به خوبی کارایی کنترل­کننده مرتبه کسری را برای کنترل مسیر کوادروتور و مقاومت در مقابل تغییرات جرمی را نشان می­دهد. به علاوه، شبیه­سازی­ها نشان می­دهند که با استفاده از تغییرات مرتبه مشتق کسری می­توان کنترل­کننده­ای طراحی کرد که با تلاش کنترلی کمتری یک ماموریت را انجام دهد، بنابراین، با طراحی یک کنترل­کننده مرتبه کسری می­توان ظرفیت حمل بار را در یک کوادروتور افزایش داد. نتایج این تحقیق نشان می­دهند که ظرفیت حمل بار با در نظر گرفتن مقدار 275/0 برای مرتبه مشتق بالاترین مقدار خود را دارد. نوآوری این کار بررسی اثرات کنترل­کننده مرتبه کسری در تعیین ظرفیت حمل بار است به طوری که نشان داده می­شود با تعیین مقداری مشخص می­توان ظرفیت حمل بار را تا حدود دو برابر نسبت به کنترل­کننده­ی معمولی افزایش داد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">کوادروتور</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">کنترل‌گر</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">کنترل‌ مرتبه کسری</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">کنترل تطبیقی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">ظرفیت حمل بار</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تعقیب مسیر</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_17930_224802767cec3ea3fcf07617f7c80efa.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه تبریز</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز</JournalTitle>
				<Issn>2228-5148</Issn>
				<Volume>54</Volume>
				<Issue>1</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2024</Year>
					<Month>04</Month>
					<Day>20</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle></ArticleTitle>
<VernacularTitle>مقایسه تجربی تأثیر نانوذرات زیستی و نانو ذرات فلزی اکسید تیتانیوم بر خواص تریبولوژیکی روان‌کارهای زیستی</VernacularTitle>
			<FirstPage>51</FirstPage>
			<LastPage>59</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">17931</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22034/jmeut.2024.59337.3344</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>عباس</FirstName>
					<LastName>تقی پور</LastName>
<Affiliation>استادیار، گروه مهندسی مکانیک، واحددزفول، دانشگاه آزاد اسلامی، دزفول، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>میلاد</FirstName>
					<LastName>ستاره</LastName>
<Affiliation>استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی جندی شاپور دزفول، دزفول، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>پژمان</FirstName>
					<LastName>نیک اندیش</LastName>
<Affiliation>استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی جندی شاپور دزفول، دزفول، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2023</Year>
					<Month>11</Month>
					<Day>26</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract></Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">در این پژوهش عملکرد نانوذرات بیوچار و تیتانیوم دی‌اکسید در ترکیب با روغن سویای اپوکسی شده به‌عنوان روان‌کار پایه زیستی بررسی می­شود. با استفاده از دستگاه آسیای مکانیکی سیاره‌ای، نانوذرات بیوچار از زغال باگاس نیشکر تولید شد. سپس جهت بررسی کیفیت و اندازه‌ی نانوذرات، نمونه‌هایی تهیه و با میکروسکوپ الکترونی روبشی تصویربرداری انجام شد. نانوذرات تیتانیوم دی‌اکسید نیز به‌صورت تجاری تهیه گردید. در مرحله‌ بعد نانوذرات با درصدهای وزنی 1/۰، 2/۰ و ۵/۰ با سیال زیستی ترکیب و پس از اطمینان در خصوص دستیابی به یک نانوسیال پایدار، آزمون تعیین خواص سایشی و اصطکاکی انجام شد. نتایج نشان می­دهد، تغییرات ضریب اصطکاک برای مخلوط‌های شامل تیتانیوم دی‌اکسید، نسبت به نانو بیوچار بهتر است. در غلظت 1/0، مقدار میانگین ضریب اصطکاک نانوذرات تیتانیوم دی‌اکسید، 092/0 و نانو بیوچار، 115/0 ثبت شد. برای غلظت 2/0، به ترتیب 067/0 و 143/0 و برای غلظت 5/0، به ترتیب 064/0 و 111/0 می­باشد. میزان سایش دیسک‌های مربوط به نانو روان‌کار با غلظت‌های 1/0، 2/0 و 5/0 حاوی تیتانیوم دی‌اکسید نسبت به نانو بیوچار به ترتیب 65/24،  43/35 و %48/85 کمتر است.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">نانوذرات</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">روغن زیستی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">اصطکاک</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">خواص ضدسایشی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">انرژی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">سورفکتانت</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_17931_44b4b4a0fb5dfaae757e691e2fa31a30.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه تبریز</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز</JournalTitle>
				<Issn>2228-5148</Issn>
				<Volume>54</Volume>
				<Issue>1</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2024</Year>
					<Month>04</Month>
					<Day>20</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle></ArticleTitle>
<VernacularTitle>ارزیابی تاثیر نسبت سرعت نوک و سرعت آزاد باد بر عملکرد آیرودینامیکی توربین بادی ترکیبی</VernacularTitle>
			<FirstPage>61</FirstPage>
			<LastPage>70</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">18009</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22034/jmeut.2024.59969.3361</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>محمد</FirstName>
					<LastName>اسدی</LastName>
<Affiliation>دانشجو دکتری تخصصی، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی ارومیه، ارومیه، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>رحیم</FirstName>
					<LastName>حسن زاده</LastName>
<Affiliation>دانشیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی ارومیه، ارومیه، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2024</Year>
					<Month>01</Month>
					<Day>06</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract></Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">در مطالعه­ی حاضر، عملکرد آیرودینامیکی توربین بادی ترکیبی به صورت عددی مورد بررسی قرار گرفته است. برای حل و گسسته­سازی معادلات حاکم بر جریان، روش حجم محدود به­کار گرفته شده است. هدف از این تحقیق، ارزیابی تاثیر نسبت سرعت نوک (TSR) و سرعت آزاد باد (U&lt;sub&gt;¥&lt;/sub&gt;) بر عملکرد آیرودینامیکی توربین بادی ترکیبی داریوس-ساونیوس است. به این منظور، با کمک دینامیک سیالات محاسباتی(CFD) ، نتایج به­دست آمده با داده­های عددی و تجربی موجود در مطالعات گذشته اعتبارسنجی شده­اند. همچنین، رفتار توربین بادی مورد نظر در مقادیر 5/3 و 5/2 ،5/1= TSR و m/s 10 و 5 = U&lt;sub&gt;¥&lt;/sub&gt; مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج به­دست آمده از این تحقیق نشان می­دهد که در TSR­های پایین، نفوذ هوا به داخل روتور بیشتر شده و این اتفاق باعث افزایش نیروی پسا توسط روتور داخلی می­گردد. علاوه­بر آن، با افزایش U&lt;sub&gt;¥&lt;/sub&gt;، ضریب گشتاور و ضریب توان هر دو افزایش یافته­اند. نهایتا، روتور ترکیبی در 5/1 = TSR و m/s 10 = U&lt;sub&gt;¥&lt;/sub&gt; بیشترین توان را نسبت به حالت­های دیگر تولید کرده، به طوری که بیشترین ضریب توان برابر 367/0 است.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">توربین بادی محور عمودی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">روتور ترکیبی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">ضریب گشتاور</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">ضریب توان</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">داریوس</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">ساونیوس</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_18009_9bdfaa315b87b50c8d24249bc43ddb38.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه تبریز</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز</JournalTitle>
				<Issn>2228-5148</Issn>
				<Volume>54</Volume>
				<Issue>1</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2024</Year>
					<Month>04</Month>
					<Day>20</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle></ArticleTitle>
<VernacularTitle>ارائه روشی مبتنی بر یادگیری ماشین برای تشخیص آسیب‌های خطی و غیرخطی سازه با ترکیب ویژگی‌های عمیق زمانی و زمان – فرکانس</VernacularTitle>
			<FirstPage>71</FirstPage>
			<LastPage>80</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">18040</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22034/jmeut.2024.60099.3368</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>اکبر</FirstName>
					<LastName>اصغرزاده بناب</LastName>
<Affiliation>استادیار، گروه مطالعات علم و فناوری، دانشگاه فرماندهی و ستاد آجا، تهران، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>هاشم</FirstName>
					<LastName>کلب خانی</LastName>
<Affiliation>دانشیار، گروه مهندسی برق، دانشگاه صنعتی ارومیه، ارومیه، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>سجاد</FirstName>
					<LastName>بیژنوند</LastName>
<Affiliation>استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه امام علی (ع)، تهران، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2024</Year>
					<Month>01</Month>
					<Day>15</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract></Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">پایش سلامت سازه‌ای (SHM) برای تضمین عملکرد ایمن زیرساخت‌ها و تصمیم‌گیری در مورد نگهداری، تعمیر و مقاوم‌سازی سازه استفاده می­شوند. در این مقاله روش جدیدی مبتنی بر پردازش سیگنال و یادگیری ماشین برای پایش سلامت سازه­ای ارائه شده­است. روش پیشنهادشده، بر مبنای ویژگی­های عمیق زمانی و زمان – فرکانس است. برای استخراج ویژگی­های عمیق زمان – فرکانس، ابتدا نمایش زمان – فرکانس با استفاده از تبدیل فوریه زمان پیوسته (CWT) به دست می­آید و در ادامه، به شبکه عصبی تلفیقی (CNN) اعمال می­شود. برای استخراج ویژگی­های عمیق زمانی، توابع حالت ضمنی (IMF) با استفاده از تجزیه حالت تجربی (EMD) به دست­آمده و شبکه حافظه طولانی کوتاه­مدت (LSTM)، IMFها را مدل می­کند. با توجه به تعداد زیاد ویژگی­های عمیق به دست آمده، با استفاده از الگوریتم کاهش ویژگی، ویژگی­ها با همبستگی بالا حذف شدند. در نهایت با استفاده از بردار پشتیبان ماشین (SVM) بهینه­شده، سلامت سازه یا محل آسیب شناسایی می­شود. نتایج به دست­آمده نشان می­دهند روش پیشنهادی نسبت به روش­های مشابه دقت بالایی در سناریوهای خطی و غیرخطی داشته و می­تواند به عنوان روشی مطمئن در کابردهای SHM استفاده شود.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">آسیب خطی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">آسیب غیرخطی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">پایش سلامت سازه‌ای</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">ویژگی زمانی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">ویژگی زمان – فرکانس</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">یادگیری ماشین</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_18040_4250ebc69fef98666c583d68f53bfd01.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه تبریز</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز</JournalTitle>
				<Issn>2228-5148</Issn>
				<Volume>54</Volume>
				<Issue>1</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2024</Year>
					<Month>04</Month>
					<Day>20</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle></ArticleTitle>
<VernacularTitle>حلّ کامل غیرخطی کره‌های جدار ضخیم تحت فشار با تغییرشکل‌های بزرگ به ‌کمک نظریه ی الاستیسیته ی صفحه ای غیرخطی</VernacularTitle>
			<FirstPage>81</FirstPage>
			<LastPage>90</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">18049</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22034/jmeut.2024.59697.3380</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>پریسا</FirstName>
					<LastName>نصراللهی</LastName>
<Affiliation>دانش‌آموخته‌ی کارشناسی ارشد، دانشکده‌ی مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شاهرود، شاهرود، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>مهدی</FirstName>
					<LastName>قنّاد</LastName>
<Affiliation>دانشیار، دانشکده‌ی مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شاهرود، شاهرود، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>بهمن</FirstName>
					<LastName>مدیری</LastName>
<Affiliation>دانشجوی دکتری، دانشکده‌ی مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شاهرود، شاهرود، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>نوید</FirstName>
					<LastName>بهادرانی</LastName>
<Affiliation>دانش‌آموخته‌ی کارشناسی ارشد ، دانشکده‌ی مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شاهرود، شاهرود، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2024</Year>
					<Month>02</Month>
					<Day>06</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract></Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">در این مقاله، معادله‌ دیفرانسیل غیرخطی حاکم بر کره‌های جدار ضخیم متقارن محوری تحت فشار، ساخته‌شده از مواد ایزوتروپ با تغییرشکل‌های بزرگ به کمک نظریه­ی الاستیسیته­ی صفحه­ای غیرخطی(NPET)  استخراج شده است. به‌دلیل وجود تغییرشکل‌های بزرگ در جهت شعاعی و درنتیجه معادلات سینماتیک با جملات غیرخطی، معادله دیفرانسیل حاکم از نوع مرتبه‌ی دو غیرخطی با ضرایب متغیّر است که به کمک تکنیک اغتشاشات حل شده است. با توجه به معادلات تعادل، شرایط بارگذاری کره، تنش‌های شعاعی و محیطی و نیز جا‌به‌جایی شعاعی به­صورت تحلیلی به‌دست آمده است. با توجه به نتایج حاصل از حل تحلیلی، تأثیر ضخامت، جنس و بارگذاری بر مقادیر تنش‌ها و جابه‌جایی در پوسته‌ی کروی، بررسی شده است. به‌منظور راستی­آزمایی نتایج حاصل از حل تحلیلی، مدل‌سازی اجزای محدود کره‌ی مذکور به کمک نرم‌افزار ANSYS انجام و نتایج دو روش حل با یکدیگر مقایسه شده‌اند. این پژوهش نشان می‌دهد که روند حل تحلیلی ارائه شده برای پوسته‌های کروی تحت بارگذاری فشاری از دقّت خوبی برخوردار است.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">کره‌ی جدار ضخیم</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تحلیل غیرخطی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">رفتار الاستیک</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تغییرشکل‌ بزرگ</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تحلیل تنش</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تکنیک اغتشاشات</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_18049_693c9d9d46a7e50b796d58c28689b9e3.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه تبریز</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز</JournalTitle>
				<Issn>2228-5148</Issn>
				<Volume>54</Volume>
				<Issue>1</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2024</Year>
					<Month>04</Month>
					<Day>20</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle></ArticleTitle>
<VernacularTitle>بررسی تجربی میزان نیروی پیشران و سرعت باد یونی با استفاده از تخلیه کرونا در چینش های مختلف در کرونای مثبت و منفی</VernacularTitle>
			<FirstPage>91</FirstPage>
			<LastPage>100</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">18050</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22034/jmeut.2024.59722.3352</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>روح الله</FirstName>
					<LastName>خوشخو</LastName>
<Affiliation>استادیار، مهندسی هوافضا، گرایش آیرودینامیک، مجتمع دانشگاهی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>معصومه</FirstName>
					<LastName>آقایی ملک آبادی</LastName>
<Affiliation>دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی هوافضا، گرایش آیرودینامیک، مجتمع دانشگاهی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>محمد جواد</FirstName>
					<LastName>معماری</LastName>
<Affiliation>کارشناسی ارشد، مهندسی هوافضا، گرایش آیرودینامیک، مجتمع دانشگاهی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2023</Year>
					<Month>12</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract></Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">در دو دهه اخیر، استفاده از تخلیه کرونا به‌عنوان یک سیستم پیشران پلاسمایی موردتوجه بسیاری از محققین هوافضا قرارگرفته است. در این تحقیق، به‌منظور دست یافتن به نیروی پیشران بیشتر و ضریب اثربخشی بالاتر، مطالعاتی در زمینه تخلیه کرونا در فشار اتمسفری با ایجاد شرایط هندسی متفاوت الکترودها، در چینش آرایه­ای و اعمال ولتاژهای مختلف با قطبش­های متفاوت انجام‌شده است. یکی از رایج­ترین پیکربندی­ها در تخلیه کرونا، پیکربندی سیم-استوانه است. در تحقیق حاضر با استفاده از پیکربندی سیم-استوانه به شکل آرایه­ای و در چینش‌های مختلف و با استفاده از ولتاژهای اعمالی مثبت-زمین، منفی-زمین و مثبت-منفی به بررسی نیروی پیشران تولیدشده در شرایط متفاوت پرداخته‌شده است. در این تحقیق، میزان نیروی پیشران تولیدشده و نسبت نیروی پیشران تولیدشده به توان مصرفی سیستم بررسی شد. همچنین سری و موازی قرار گرفتن الکترودها مورد ارزیابی قرار گرفت. نتایج به‌دست‌آمده نشان می‌دهد، اعمال کرونای مثبت-منفی، نیروی پیشران و سرعت باد یونی بیشتری نسبت به اعمال ولتاژ مثبت-زمین یا منفی-زمین ایجاد کرده است. همچنین با افزایش تعداد الکترودها، ضریب اثربخشی (راندمان) سیستم افزایش می­یابد که البته این افزایش به شکل غیرخطی است. در نهایت، نتایج نشان می‌دهد با سری کردن الکترودها در شرایط یکسان نسبت به حالت موازی، مقدار نیروی پیشران حدود 40 درصد و توان مصرفی حدود 25 درصد افزایش می­یابد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تخلیه کرونا</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">پیشران پلاسمایی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">باد یونی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">بررسی تجربی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">کرونای مثبت</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">کرونای منفی</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_18050_6babdbd0da05f2998fc559a87e4fbdf9.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه تبریز</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز</JournalTitle>
				<Issn>2228-5148</Issn>
				<Volume>54</Volume>
				<Issue>1</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2024</Year>
					<Month>04</Month>
					<Day>20</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle></ArticleTitle>
<VernacularTitle>بررسی عددی عملکرد آب شیرین کن خورشیدی حاوی نانو ائروسل های مغناطیسی تحت اثر میدان سیم پیچ مغناطیسی</VernacularTitle>
			<FirstPage>101</FirstPage>
			<LastPage>110</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">18051</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22034/jmeut.2024.59173.3337</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>سجاد</FirstName>
					<LastName>محمدی بازرگانی</LastName>
<Affiliation>دانشجوی دکتری، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی ارومیه، ارومیه، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>صابر</FirstName>
					<LastName>یکانی مطلق</LastName>
<Affiliation>دانشیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی ارومیه، ارومیه، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2023</Year>
					<Month>11</Month>
					<Day>11</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract></Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">امروزه بحران آب در بیشتر نقاط جهان دیده می‏شود و به همین دلیل تولید آب تازه و قابل شرب یکی از مهم‌ترین عوامل مقابله با به خطر انداختن سلامتی انسان‌ها در چند دهه‌ اخیر محسوب می‌شود. آب شیرین کن های خورشیدی یکی از ساده‏ترین و در دسترس‏ترین ابزار های موجود برای تولید آب شرب می‏باشند، ولی متاسفانه بدلیل بهره‏وری پایین نمی‏توان از آنها برای رفع نیاز روزانه آب شرب استفاده کرد. هدف از انجام این تحقیق افزایش بهره‌وری و بهبود عملکرد آب شیرین‏کن خورشیدی سنتی با استفاده از تزریق ذرات نانو ائروسل و ایجاد میدان مغناطیسی توسط سیم پیچ می‏باشد. برای شبیه سازی کار حاضر معادلات پیوستگی، مومنتوم، انرژی و غلظت به روش حجم محدود گسسته حل شده‌اند. بدین منظور کد عددی به زبان C++ شی‏گرا جهت حل جریان هوای مرطوب حاوی نانو ائروسل های مغناطیسی توسعه یافته است و تاثیر حضور نانو ائروسل مغناطیسی در میدان مغناطیسی  بر الگوی جریان هوای مرطوب داخل آب شیرین کن و میزان تولید آب شیرین بررسی شده است. نتایج بدست آمده نشان دهنده افزایش میزان تولید آب شیرین تا %238 می‏باشد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">نانو ائروسل</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">نانوذرات</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">آب شیرین کن</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">انرژی خورشیدی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">سیم پیچ مغناطیسی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">نیروی مغناطیسی</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_18051_46a7773aced94b7cb08a5b99902719dd.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه تبریز</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز</JournalTitle>
				<Issn>2228-5148</Issn>
				<Volume>54</Volume>
				<Issue>1</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2024</Year>
					<Month>04</Month>
					<Day>20</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle></ArticleTitle>
<VernacularTitle>تحلیل ترمودینامیکی سیستم های تولید توان از منبع انرژی زمین گرمایی برمبنای چرخه ی تبخیر آنی دو مرحله‌ای</VernacularTitle>
			<FirstPage>111</FirstPage>
			<LastPage>120</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">18060</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22034/jmeut.2024.59793.3354</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>مهران</FirstName>
					<LastName>عبدالعلی پورعدل</LastName>
<Affiliation>استادیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی جندی‌شاپور دزفول، دزفول، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>محمد</FirstName>
					<LastName>نام خواه</LastName>
<Affiliation>دانشجوی کارشناسی، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی جندی‌شاپور دزفول، دزفول، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2023</Year>
					<Month>12</Month>
					<Day>27</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract></Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">استفاده از انرژی زمین گرمایی به دلیل دایمی بودن، مزایای محیط زیستی و توان بالا، در حال گسترش در سراسر جهان است. یکی از متداول­ترین انواع &lt;br /&gt;آرایش­های زمین گرمایی چرخه تبخیر آنی دو مرحله­ای است. عموما انرژی زیادی از طریق مایع اشباع جداساز دوم این آرایش اتلاف می­شود. با رویکرد استفاده از این انرژی، ، چرخه ترکیبی تبخیر آنی دو مرحله­ای-رانکین آلی، چرخه جدید ترکیبی تبخیر آنی دو مرحله­ای-گذر بحرانی دی­اکسیدکربن و چرخه جدید ترکیبی تبخیر آنی دو مرحله­ای-رانکین آلی-گذر بحرانی دی­اکسیدکربن مورد بررسی و تحلیل انرژی و اگزرژی (حل تحلیلی) قرار گرفت. سپس روی چهار آرایش، بررسی پارامتری جامع و بهینه­سازی تک هدفه با معیار بیشینه­سازی توان خالص انجام شد. طبق نتایج حاصله هر سه آرایش ترکیبی نتایج بهتری از لحاظ قانون اول و دوم نسبت به چرخه تبخیر آنی دو مرحله­ای نشان داد. چرخه جدید تبخیر آنی دو مرحله­ای-رانکین آلی-گذر بحرانی دی­اکسیدکربن، بهترین عملکرد در میان چرخه­های مورد بررسی از خود نشان داد به­طوریکه توان خالص 26313 کیلووات، بازده انرژی 54/20 درصد و بازده اگزرژی 46/64 درصد حاصل شد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">انرژی زمین گرمایی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تبخیر آنی دو مرحله ای</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">چرخه ی دی‌اکسید کربن گذربحرانی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">چرخه ی رانکین آلی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تحلیل ترمودینامیکی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">بهینه سازی</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_18060_ee1cf731557df8e62d98f0a30db8b670.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه تبریز</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز</JournalTitle>
				<Issn>2228-5148</Issn>
				<Volume>54</Volume>
				<Issue>1</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2024</Year>
					<Month>04</Month>
					<Day>20</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle></ArticleTitle>
<VernacularTitle>روش نوینی جهت بررسی آزمایشگاهی ذوب نامقید پارافین بر اساس تکنیک پردازش تصویر و مقایسه با نتایج مدلسازی عددی</VernacularTitle>
			<FirstPage>121</FirstPage>
			<LastPage>129</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">18061</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22034/jmeut.2024.59066.3334</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>اشکان</FirstName>
					<LastName>بروجردیان</LastName>
<Affiliation>دانشجوی دکتری، گروه مهندسی مکانیک، واحد مرودشت، دانشگاه آزاد اسلامی، مرودشت، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>حسین</FirstName>
					<LastName>نعمتی</LastName>
<Affiliation>دانشیار، گروه مهندسی مکانیک، واحد مرودشت، دانشگاه آزاد اسلامی، مرودشت، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>احسان</FirstName>
					<LastName>سلاحی</LastName>
<Affiliation>استادیار، گروه مهندسی مکانیک، واحد مرودشت، دانشگاه آزاد اسلامی، مرودشت، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2023</Year>
					<Month>11</Month>
					<Day>04</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract></Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">بر اساس شواهد تجربی، وجود ترموکوپل در مواد تغییر فاز دهنده جامد بر نتایج تأثیر می‌گذارد و رژیم ذوب را از ذوب نامقید به ذوب مقید تغییر می دهد. در این مطالعه، روش جدیدی برای اندازه گیری مستقیم کسر جرمی مایع مواد تغییر فاز دهنده در طول ذوب بر اساس تکنیک پردازش تصویر پیشنهاد شد. در این روش در زمان های متوالی تصاویری از فرآیند ذوب در شرایط کنترل شده تهیه می شود. با انجام تکنیک های پردازش تصویر، مرز هسته جامد تعیین می شود و مساحت ناحیه محصور محاسبه و بر سطح اولیه فاز جامد تقسیم می شود. این روش برای ذوب نامقید پارافین در داخل یک سیلندر افقی اعمال شد. مساله نیز به صورت عددی با روش چند فازی (VOF) شبیه‌سازی شد و تغییر در حجم کل پارافین (مجموع حجم فازهای جامد و مایع) به دلیل تفاوت بین چگالی جامد و مایع لحاظ گردید. تطابق خوبی بین نتایج عددی و تجربی مشاهده شد. شکل و اندازه‌های هسته جامد در تصاویر تجربی و نتایج عددی در زمان‌های مختلف به خوبی مطابقت دارند.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مواد تغییر فاز دهنده</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">پردازش تصویر</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">جریان چند فازی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">اندازه گیری بدون تماس</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">ذوب نامقید</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">ذوب مقید</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_18061_53aa7b0d4ba095e8551d78d9470f753a.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه تبریز</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز</JournalTitle>
				<Issn>2228-5148</Issn>
				<Volume>54</Volume>
				<Issue>1</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2024</Year>
					<Month>04</Month>
					<Day>20</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle></ArticleTitle>
<VernacularTitle>بررسی مقایسه‌ای دو سامانه تولید محصولات چندگانه تبرید تراکمی-جذبی آبشاری بر پایه منبع انرژی زمین گرمایی از دیدگاه‌های ترمودینامیکی و اگزرژی-اقتصادی</VernacularTitle>
			<FirstPage>131</FirstPage>
			<LastPage>140</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">18070</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22034/jmeut.2024.59417.3345</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>آرمین</FirstName>
					<LastName>خزاعی نام</LastName>
<Affiliation>دانش آموخته کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه محقق اردبیلی، اردبیل، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>عسگر</FirstName>
					<LastName>مینایی</LastName>
<Affiliation>استادیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه محقق اردبیلی، اردبیل، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>هادی</FirstName>
					<LastName>غائبی</LastName>
<Affiliation>دانشیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه محقق اردبیلی، اردبیل، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>محمد</FirstName>
					<LastName>عباداللهی</LastName>
<Affiliation>دانش آموخته دکتری، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2023</Year>
					<Month>12</Month>
					<Day>02</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract></Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">هدف از پژوهش حاضر، بررسی مقایسه‌ای و تحلیل ترمودینامیکی، اگزرژی-اقتصادی دو سامانۀ تبرید تراکمی-جذبی تک اثره (A) و دو اثره (B) آبشاری راه اندازی شده با منبع انرژی زمین گرمایی، در جهت تولید آب شیرین، رساندن دمای هوای خانه به دمای مطلوب در شرایط طرح خارج فصل تابستان شهر اهواز با دریافت بار سرمایش از سامانۀ مورد بررسی و همچنین تولید توان و آبگرم مصرفی است. سیال عامل سیستم تبرید جذبی آبشاری لیتیم بروماید-آب و سیال عامل سیستم تبرید تراکمی بخار R134a است. معادلات حاکم با استفاده از نرم افزار EES حل شده‌اند. نمودار تغییرات پارامترهای اثرگذار بر روی متغیرهای خروجی سامانه ارائه شده و نتایج برای دو سامانۀ  Aو B مقایسه شده‌اند. مقدار متغیرهای خروجی سامانه نظیر ضریب عملکرد، بازده انرژی، بازده اگزرژی و مجموع هزینه محصولات برای سامانۀ A در حالت پایه به ترتیب 514&lt;sub&gt;/&lt;/sub&gt;0، 01&lt;sub&gt;/&lt;/sub&gt;65%، 84&lt;sub&gt;/&lt;/sub&gt;29% و 84&lt;sub&gt;/&lt;/sub&gt;56 دلار بر گیگاژول و برای سامانۀ B مقدار این متغیرها 83&lt;sub&gt;/&lt;/sub&gt;0، 08&lt;sub&gt;/&lt;/sub&gt;%68، 99&lt;sub&gt;/&lt;/sub&gt;%39 و 64&lt;sub&gt;/&lt;/sub&gt;86 دلار بر گیگاژول بدست آمده‌اند که این مقادیر نشان از برتری سامانۀ B نسبت به سامانۀ A را دارند.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">منبع انرژی زمین گرمایی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">سیستم تبرید تراکمی-جذبی آبشاری</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تحلیل ترمودینامیکی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تحلیل اگزرژی-اقتصادی</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_18070_4691c381e279dc0a6fca09fbb6c57ab9.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>

<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه تبریز</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز</JournalTitle>
				<Issn>2228-5148</Issn>
				<Volume>54</Volume>
				<Issue>1</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2024</Year>
					<Month>04</Month>
					<Day>20</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle></ArticleTitle>
<VernacularTitle>مقایسه تجربی عملکرد سیستم های فتوولتایی/گرمایی حاوی نانوسیال های هیبریدی دوتایی و سه تایی – بخش اول: آنالیز انرژی</VernacularTitle>
			<FirstPage>141</FirstPage>
			<LastPage>148</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">18090</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22034/jmeut.2024.60219.3372</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>امین</FirstName>
					<LastName>شهسوار</LastName>
<Affiliation>استادیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی کرمانشاه، کرمانشاه، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2024</Year>
					<Month>01</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract></Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">این مقاله به مقایسه آزمایشگاهی قابلیت خنک­کاری نانوسیال­های هیبریدی دوتایی و سه­تایی در یک سیستم فتوولتایی/گرمایی مجهز به گردآور &lt;br /&gt;صفحه-لوله مارپیچی اختصاص داده شده است. سوسپانسیون­های پایدار آب-اکسید گرافن/اکسید تیتانیوم، آب-اکسید گرافن/اکسید آهن و آب-اکسید تیتانیوم/اکسید آهن به عنوان نانوسیال هیبریدی دوتایی و نانوسیال آب-اکسید گرافن/اکسید تیتانیوم/اکسید آهن به عنوان نانوسیال هیبریدی سه­تایی به کار گرفته شده­اند. آزمایش­های متعددی به منظور بررسی اثر دبی جرمی نانوسیال (20-80 کیلوگرم بر ساعت) بر روی عملکرد سیستم با استفاده از یک شبیه­ساز خورشیدی انجام شده است. نتایج نشان داد که در میان سیستم­های مورد بررسی، بهترین عملکرد گرمایی، الکتریکی و کلی همواره متعلق به سیستم فتوولتایی/گرمایی حاوی نانوسیال هیبریدی سه­تایی است، در حالی که بدترین عملکرد نیز همواره به سیستم حاوی نانوسیال آب-اکسید تیتانیوم/اکسید آهن تعلق دارد. علاوه­بر این، نتایج نشان داد که بازده گرمایی، بازده الکتریکی و بازده کلی سیستم حاوی نانوسیال هیبریدی سه­تایی، به ترتیب در&lt;br /&gt; بازه­های 14/42-80/53 درصد،  01/13-02/13 درصد و 29/78-95/89 درصد است. همچنین، مشخص شد که عملکرد گرمایی، الکتریکی و کلی سیستم­های مورد بررسی با رشد دبی جرمی نانوسیال­ها ارتقا می­یابد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">سیستم فتوولتایی/گرمایی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">نانوسیال هیبریدی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">بازده گرمایی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">بازده الکتریکی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">انرژی خورشیدی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مطالعه آزمایشگاهی</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_18090_0dcc87a11fd7c6b5f4d7ca709780c62e.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>
</ArticleSet>
