<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE ArticleSet PUBLIC "-//NLM//DTD PubMed 2.7//EN" "https://dtd.nlm.nih.gov/ncbi/pubmed/in/PubMed.dtd">
<ArticleSet>
<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه تبریز</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز</JournalTitle>
				<Issn>2228-5148</Issn>
				<Volume>50</Volume>
				<Issue>1</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2020</Year>
					<Month>03</Month>
					<Day>20</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Exergoeconomic Performance Assessment of a Trigeneration System Based on Solid Oxide Fuel Cell</ArticleTitle>
<VernacularTitle>بررسی عملکرد اگزرژی-اقتصادی یک سیستم تولید سه گانه بر مبنای پیل سوختی اکسید جامد</VernacularTitle>
			<FirstPage>119</FirstPage>
			<LastPage>127</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">9773</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22034/jmeut.2020.9773</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>محمد</FirstName>
					<LastName>ذوقی</LastName>
<Affiliation>باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، واحد لاهیجان، دانشگاه آزاد اسلامی، لاهیجان، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>محمدرضا</FirstName>
					<LastName>علی خباز جورشری</LastName>
<Affiliation>مربی، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد لشت نشاء-زیباکنار، لشت نشاء، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>کورش</FirstName>
					<LastName>جواهرده</LastName>
<Affiliation>دانشیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه گیلان، رشت، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2018</Year>
					<Month>02</Month>
					<Day>03</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract></Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">دراین تحقیق یک سیستم ترکیبی شامل چرخه پیل سوختی اکسید جامد، مبادله کن گرما تولید آب گرم خانگی و چیلر جذبی تک مرحله ای آب-آمونیاک به منظور تولید همزمان قدرت، برودت و آب گرم شبیه سازی و از منظر انرژی، اگزرژی و اگزرژی-اقتصادی مورد بررسی قرار می­گیرد و پس از ارائه نتایج در حالت ورودی پایه، اثر تغییر چگالی جریان پیل سوختی و ضریب مصرف سوخت بر روی عملکرد سیستم مورد بررسی قرار می­گیرد. نتایج حالت پایه حاکی از آن است که کار کلی 4/418 کیلووات، بازگشت ناپذیری کلی 1/650 کیلووات و بازده  اگزرژی کلی  378/0 می­باشد. همچنین مبادله کن گرما هوا، مبادله کن گرما آب و پیل سوختی به عنوان اجزایی معرفی می­شوند که باید بیشتر از سایر اجزا از منظر اگزرژی-اقتصادی مورد توجه قرار بگیرند چون تقریبا بیشترین مقدار نرخ هزینه متعلق به این اجزا می­باشد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">سیکل تولید سه گانه</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">پیل سوختی اکسید جامد</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">اگزرژی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">اگزرژی-اقتصادی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تحلیل پارامتری</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_9773_cee512cd0fa101a24d83ea01b69b76bc.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>
</ArticleSet>
