<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE ArticleSet PUBLIC "-//NLM//DTD PubMed 2.7//EN" "https://dtd.nlm.nih.gov/ncbi/pubmed/in/PubMed.dtd">
<ArticleSet>
<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه تبریز</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز</JournalTitle>
				<Issn>2228-5148</Issn>
				<Volume>49</Volume>
				<Issue>4</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2019</Year>
					<Month>12</Month>
					<Day>22</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Simulation of aluminum profile extrusion considering the effect of lubricant</ArticleTitle>
<VernacularTitle>شبیه سازی اکستروژن پروفیل آلومینیوم با در نظر گرفتن اثر روانکار</VernacularTitle>
			<FirstPage>229</FirstPage>
			<LastPage>238</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">9594</ELocationID>
			
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>سعید</FirstName>
					<LastName>محمدزاده خسروشاهی</LastName>
<Affiliation>کارشناس ارشد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی سهند، تبریز، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>مهسا</FirstName>
					<LastName>خرازی</LastName>
<Affiliation>دانشیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی سهند، تبریز، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>داود</FirstName>
					<LastName>جلالی وجید</LastName>
<Affiliation>استاد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی سهند، تبریز، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2017</Year>
					<Month>08</Month>
					<Day>21</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract></Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">فرآیند اکستروژن آلومینیوم روشی متداول برای تولید پروفیل­های آلومینیومی با سطع مقطع ثابت و طول زیاد است. در فرآیند اکستروژن آلومینیوم اصطکاک یکی از مهمترین عوامل بوده و نقش بسیار مهمی دارد. اصطکاک روی شکل پروفیل خروجی، توزیع دما، نیروی اکستروژن و بسیاری دیگر از جنبه­های مهم فرآیند تاثیرگذار است. یکی از روش­­های کنترل و کمتر کردن اصطکاک بین سطوح در فرآیند­های مختلف استفاده از روانکار می­باشد. هدف این مقاله بررسی تاثیر روانکار بصورت تغییرات ضریب اصطکاک بین سطوح مختلف در فرآیند اکستروژن آلومینیوم آلیاژ AA 6082 می­باشد. برای این امر روش اجزای محدود با استفاده از نرم افزار تجاری DEFORM بکار گرفته شده و به منظور سنجش دقت نتایج بدست آمده، از مقادیر تجربی ارائه شده در مراجع استفاده شده است. نتایج بدست آمده نشان می­دهد که با کاهش مقدار اصطکاک، نیروی اکستروژن مورد نیاز و دمای حداکثر قطعه کار به طور چشمگیری کاهش می­یابد. همچنین شکل پروفیل خروجی با کاهش مقدار اصطکاک به علت کاهش اختلاف سرعت در نقاط مختلف پروفیل بهبود یافته و نقاط مرده جریان کاهش پیدا می­کنند.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">فرآیند اکستروژن آلومینیوم</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">پروفیلهای آلومینیومی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">اصطکاک</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">روانکار</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">روش المان محدود</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_9594_4fd5d19ccba78e8adcf5fd6c2578e1f3.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>
</ArticleSet>
