<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE ArticleSet PUBLIC "-//NLM//DTD PubMed 2.7//EN" "https://dtd.nlm.nih.gov/ncbi/pubmed/in/PubMed.dtd">
<ArticleSet>
<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه تبریز</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز</JournalTitle>
				<Issn>2228-5148</Issn>
				<Volume>39</Volume>
				<Issue>1</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2009</Year>
					<Month>06</Month>
					<Day>22</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle></ArticleTitle>
<VernacularTitle>بررسی تاثیر پارامترهای طراحی بر عملکرد یاتاقان گازی غیر مدور دو لب با روش شبکه های عصبی مصنوعی</VernacularTitle>
			<FirstPage>11</FirstPage>
			<LastPage>23</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">958</ELocationID>
			
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>محمدرضا</FirstName>
					<LastName>دهقانی زاده بغدادآبادی</LastName>
<Affiliation>کارشناسی ارشد، دانشکده مکانیک، دانشگاه یزد</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>اصغر</FirstName>
					<LastName>دشتی رحمت آبادی</LastName>
<Affiliation>استادیار، دانشکده مهندسی برق، دانشگاه یزد</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>سید محمد تقی</FirstName>
					<LastName>المدرسی</LastName>
<Affiliation>استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه یزد</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2014</Year>
					<Month>03</Month>
					<Day>05</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract></Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">شبکه­های عصبی مصنوعی سیستم­های پردازش اطلاعات می­باشند که در سال­های اخیر مورد توجه بسیاری از محققان برای مدل­سازی فرآیندهای مختلف و همچنین در حل مسائل گوناگون در حوزه­های خطی و غیر خطی قرار گرفته­اند. در مقاله حاضر از روش شبکه­های عصبی جهت بررسی عملکرد یاتاقان گازی غیر مدور دولب[1] موارد کاربرد فراوانی در صنعت دارد، استفاده شده است. در این راستا مولفه­های عملکرد استاتیکی و دینامیکی این نوع یاتاقان­ها از قبیل مقدار زاویه مشخصه، ظرفیت تحمل بار، اتلاف انرژی و میزان پایداری تحت تاثیر پارامترهای عدد تراکم پذیری(عدد یاتاقان)، زاویه نصب و زاویه انحراف یاتاقان مورد مطالعه و ارزیابی قرار می­گیرند. نتایج به دست آمده در این مقاله با محدود نتایج گزارش شده در کارهای قبلی که از روش اجزا محدود بدست آمده­اند، مطابقت نزدیکی داشته و در عین حال زمان کم محاسبات و سادگی روش حل نیز قابل ملاحظه می­باشد. از بررسی نتایج حاصله مشاهده می­شود که چرخش یاتاقان غیر مدور دو لب در اعداد تراکم پذیری مختلف، مرز پایداری سیستم را افزایش می­دهد و اثر آن در اعداد تراکم پذیری بالا محسوس­تر می­باشد. &lt;br /&gt;&lt;br clear=&quot;all&quot; /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;[1] -Lobe</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">یاتاقان گازی غیر مدور</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">دو لب</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">شبکه های عصبی مصنوعی</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_958_74a84dd74d16674e6ee5f154971c4026.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>
</ArticleSet>
