دانشگاه تبریز مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز 2228-5148 49 4 2019 12 22 Experimental failure analysis of a reconditioned heavy crankshaft by welding process بررسی تجربی شکست در میللنگ موتور دیزل سنگین تعمیر شده با فرآیند جوشکاری 87 93 9530 FA روح الله سرفراز خباز گروه جامدات، دانشکده مهندسی مکانیک و انرژی، دانشگاه شهید بهشتی محمدعلی احترام عضوهیأت علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه شهید بهشتی کشواد پورحسن کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، شرکت راه آهن کشش، تهران، ایران Journal Article 2017 12 16 در این مقاله فرآیند تعمیر یک میل­لنگ سنگین مربوط به موتور لوکوموتیو، به روش جوشکاری و تأثیر آن بر شکست زود هنگام میل­لنگ بررسی شده است. خرابی در محل اتصال محور لنگ تعمیر شده با لنگ اتفاق افتاده است. بررسی سطح شکست بر اساس مشخصات ماکروسکوپی نشان می­دهد مکانیزم حاکم در خرابی میل­لنگ شکست خستگی است. جهت تشخیص تغییرات ریزساختاری، متالورژیکی و خواص مکانیکی ناشی از فرآیند تعمیر، از مقاطع سالم و تعمیر شده میل­لنگ نمونه برداری و بر روی آنها آزمون­های کوانتومتری، متالوگرافی، مکانیکی و سختی­سنجی انجام شده است. مقایسه نتایج بدست آمده از دو مقطع بررسی شده، تأثیر قابل توجه فرآیند تعمیر در تغییر ریز ساختارها و افزایش سختی در سطح مقطع تعمیر شده را نشان می­دهد. نتایج بدست آمده نشان می­دهد تغییرات صورت گرفته در ریز ساختار و افزایش قابل توجه سختی بر روی لایه سطحی به همراه تمرکز تنش بالا در محل شکست موجب خرابی زود هنگام میل­لنگ پس از تعمیر شده است. https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_9530_717f6e12ae6fd963732fde6da376f50e.pdf