<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE ArticleSet PUBLIC "-//NLM//DTD PubMed 2.7//EN" "https://dtd.nlm.nih.gov/ncbi/pubmed/in/PubMed.dtd">
<ArticleSet>
<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه تبریز</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز</JournalTitle>
				<Issn>2228-5148</Issn>
				<Volume>49</Volume>
				<Issue>2</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2019</Year>
					<Month>06</Month>
					<Day>22</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Experimental and Numerical Investigations of Mechanical Behavior of EVA Foam-filled Cylindrical Sandwich Structures Subjected to Axial Quasi-static and Impact Loading</ArticleTitle>
<VernacularTitle>بررسی تجربی و عددی رفتار مکانیکی سازه های ساندویچی استوانه‌ای پر شده با فوم EVA تحت بارگذاری محوری شبه استاتیکی و ضربه ای</VernacularTitle>
			<FirstPage>169</FirstPage>
			<LastPage>178</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">8822</ELocationID>
			
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>علی</FirstName>
					<LastName>علوی نیا</LastName>
<Affiliation>استاد، گروه مهندسی مکانیک، دانشکاه بوعلی‌سینا، همدان، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>رضا</FirstName>
					<LastName>رحمانی</LastName>
<Affiliation>دانشجوی کارشناس ارشد، گروه مهندسی مکانیک، دانشکاه بوعلی‌سینا، همدان، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2014</Year>
					<Month>12</Month>
					<Day>24</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract></Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA"> ‌‌‌‌‌‌در بسیاری از سازه­های مهندسی و به خصوص دستگاه­های متحرک، برای جلوگیری از خسارت ناشی از ضربه یا کاهش آن از سیستم­های جذب انرژی استفاده می­شود .هدف از پژوهش حاضر، بررسی تغییر شکل و جذب انرژی سازه­های ساندویچی متشکل از دو لوله آلومینیومی متداخل که بین آن‌ها از فوم پلیمری EVA پر شده‌است، می­باشد. بارگذاری محوری لوله­ها به صورت شبه­استاتیکی و دینامیکی بوده­ و رفتار مکانیکی این سازه­ها، شامل نحوه تغییر شکل، میزان جذب انرژی و نیروی متوسط لهیدگی بررسی ­شده‌است. همچنین، اثر تغییرات طول لوله و چگالی فوم بر کمیت‌های ذکر شده مورد مطالعه قرار گرفته‌است. علاوه بر آزمایش­های تجربی، به منظور بررسی پارامتری، شبیه­سازی عددی نیز با استفاده از نرم­افزار LS-Dyna انجام گرفته‌است. نتایج پژوهش نشان می­دهند که وجود فوم باعث افزایش میزان جذب انرژی در سازه­ها می­شود؛ این افزایش در میزان جذب انرژی و نیروی متوسط لهیدگی در چگالی­های بالاتر فوم، نمایان­تر است. به علاوه، مقایسه نحوه چین­خوردگی در سازه­های پرشده از فوم با سازه­های خالی نشان می­دهد که وجود فوم تاثیری در نحوه چین­خوردگی سازه­ها ندارد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">سازه های ساندویچی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">جذب انرژی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">نیروی لهیدگی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">فوم</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">LS-Dyna</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_8822_b55b9f800c6f24c3883c2390e4955875.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>
</ArticleSet>
