<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE ArticleSet PUBLIC "-//NLM//DTD PubMed 2.7//EN" "https://dtd.nlm.nih.gov/ncbi/pubmed/in/PubMed.dtd">
<ArticleSet>
<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه تبریز</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز</JournalTitle>
				<Issn>2228-5148</Issn>
				<Volume>48</Volume>
				<Issue>3</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2018</Year>
					<Month>10</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Numerical Evaluation of Air and Water Mass Flow Rate Ratio on Evaporative Seawater Cooling Tower Performance</ArticleTitle>
<VernacularTitle>ارزیابی عددی اثر نسبت آهنگ دبی جرمی هوا و آب بر عملکرد برج خنک کن دریایی تبخیری</VernacularTitle>
			<FirstPage>281</FirstPage>
			<LastPage>290</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">8186</ELocationID>
			
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>مهدی</FirstName>
					<LastName>محمودی</LastName>
<Affiliation>دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی بابل، بابل، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>مفید</FirstName>
					<LastName>گرجی بندپی</LastName>
<Affiliation>استاد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی بابل، بابل، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>رویا</FirstName>
					<LastName>شادمانی</LastName>
<Affiliation>دکتری تخصصی، دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2017</Year>
					<Month>02</Month>
					<Day>14</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract></Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">در این مقاله، اثر پارامتر متغیر نسبت­ دبی جرمی آب به هوا بر مشخصه­های عملکردی برج خنک­کن دریایی تبخیری جریان مخالف به صورت عددی بررسی و نتایج حل عددی با داده­های آزمایشگاهی اعتبارسنجی گردید. آهنگ­ کلی انتقال گرما از بالا به پایین برج خنک­کن برای نسبت دبی­های کمتر از یک با افزایش حجم برج کاهش و برای نسبت­های بزرگ­تر از یک، افزایش می­یابد. آهنگ انتقال گرما جابجایی قسمت اعظم انتقال گرما کلی را برای نسبت دبی­های کمتر از یک شامل شده و با کاهش نسبت دبی، کاهش می­یابد. مولفه انتقال گرما تبخیری با کاهش نسبت دبی، افزایش می­یابد. با افزایش نسبت دبی، حجم مورد نیاز برای سرمایش آب افزایش می­یابد. در آب و هوای مرطـوب با افزایش نسبت دبی، حجم برج به شدت افزایش می­یابد. دمای آب خروجی با افزایش دبی جرمی آب، افزایش و با کاهش فشار محیط، کاهش می­یابد. ضریب اثر برج با افزایش نسبت دبی افزایش ولی آهنگ تغییر آن کاهش یافت. نسبت دمای برج با افزایش نسبت دبی یا افزایش فشار محیط، کاهش می­یابد که با کم­شدن این نسبت، این کاهش با سرعت بیشتری رخ می­دهد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">ارزیابی عددی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">برج خنک‌کن دریایی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">نسبت دبی جرمی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">هوا و آب</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">اثرات تبخیری</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_8186_a048ac035e9aa22e8db27f9e6269efe6.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>
</ArticleSet>
