دانشگاه تبریز مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز 2228-5148 47 4 2018 01 21 Experimental Study of Effect of Baffle on the Velocity Profile of Sedimentation Tank بررسی تجربی تاثیر بافل در پروفیل سرعت حوضچه رسوب گذار 277 285 7457 FA امیر کریم دوست یاسوری استادیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه لرستان، لرستان، ایران محسن قاسمی دانشجوی دکتری، دانشگاه تربیت مدرس، گروه مهندسی مکانیک، تهران، ایران بهار فیروزآبادی استاد، دانشگاه صنعتی شریف، دانشکده مهندسی مکانیک، تهران، ایران Journal Article 2018 06 09 یکی از مراحل اصلی در فرایند تصفیه آب، عبور آن از حوضچه­های رسوب­گذار می­باشد. افزایش بازده یک حوضچه، به علت تغییر مشخصات آب ورودی یا افزایش جمعیت شهر کاملا توجیه­پذیر است و همواره مورد توجه بوده است. در این پروژه اثر تغییر محل بافل میانی به عنوان یکی از پارامترهای موثر در هندسه حوضچه و همچنین اثر تغییر دبی، در پروفیل سرعت حوضچه به صورت تجربی بررسی شده است. آزمایش­ها در کانال موجود در آزمایشگاه تحقیقاتی سیالات انجام شده است. در این تحقیق تجربی، حوضچه­های مستطیلی در دو حالت با بافل میانی و بدون آن در شرایط مختلف کاری مورد بررسی قرار گرفته­اند. حوضچه­مستطیلی مورد آزمایش ابعاد m3/0×m2/0×m12 را دارد. ارتفاع بافل cm5/7 بوده و تاثیر آن بر روی پروفیل سرعت ­در فواصل m2/1 و m4 از ابتدای حوضچه در دو دبی کامل و نصف مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج آزمایش­ها نشان می­دهد که در حوضچه­های بافل­دار توزیع سرعت، به خصوص در نیمه دوم، در مقایسه با حالت بدون بافل، یکنواخت­تر است، جت کف در قسمت دوم وجود ندارد، میزان اتصال کوتاه کاهش می­یابد و کارایی بافل میانی در شرایط دبی بالا، کم خواهد شد. https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_7457_dd63a1f4d8048f18dd8f13cc66b06062.pdf