دانشگاه تبریز مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز 2228-5148 47 4 2018 01 21 Experimental Investigation of Flow Structure of Passing Solitary Wave over A Rectangular Obstacle using PIV Techniques بررسی تجربی ساختار جریان تک موج عبوری از روی یک مانع مستطیلی با استفاده از تکنیک PIV 257 265 7455 FA مهران کرباسی پور کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان، ایران مهدی نیلی احمدآبادی دانشیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان، ایران رضا زاغیان کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان، ایران محمد رضا توکلی استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان، ایران Journal Article 2018 06 09 یکی از روش­های حفاظت از سواحل، استفاده از موج­شکن­ها و موانع مغروق است. موج­شکن­ها با ایجاد جریان­های آشفته و گردابی باعث مستهلک شدن بخش اعظمی از انرژی موج می­شوند. در پژوهش حاضر با قرار دادن یک مانع مستطیلی در برابر تک موج، به تشکیل و گسترش گردابه­های ایجاد شده با استفاده از تکنیک PIV(Particle Image Velocimetry) پرداخته شده است. نتایج PIV نشان می­دهد با نزدیک شدن موج به مانع، به علت جدایش جریان، دو گردابه در اطراف لبه ابتدایی (1) و انتهایی (2) مانع تشکیل شده و با نزدیک­تر شدن موج به مانع، این گردابه­ها گسترش پیدا کرده و اندازه آن­ها بزرگ­تر می‌شوند. با رسیدن گردابه­ی تشکیل شده در لبه ابتدایی (1) مانع به انتهای مانع، دو گردابه با یکدیگر ترکیب شده و در نتیجه گردابه بزرگ­تری را تشکیل می‌دهند. در ادامه با استفاده از حسگرهای ارتفاع سنج موج، میزان کاهش ارتفاع موج قبل و بعد مانع اندازه­گیری شده و نتایج نشان می­دهد وجود مانع سبب کاهش 3% ارتفاع موج نسبت به حالت بدون مانع شده است. در نهایت، با محاسبه انتگرال فشار و شار اندازه حرکت از نتایج PIV حول مانع، میزان نیروی پسای وارد شده به مانع بدست می آید.  https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_7455_99c06cf821774948cf687832a8525bce.pdf