<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE ArticleSet PUBLIC "-//NLM//DTD PubMed 2.7//EN" "https://dtd.nlm.nih.gov/ncbi/pubmed/in/PubMed.dtd">
<ArticleSet>
<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه تبریز</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز</JournalTitle>
				<Issn>2228-5148</Issn>
				<Volume>47</Volume>
				<Issue>4</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2018</Year>
					<Month>01</Month>
					<Day>21</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle>Experimental Investigation of Characteristics of the Flow Wake Around an Elliptic Cylinder at Different Reynolds Numbers</ArticleTitle>
<VernacularTitle>بررسی تجربی ویژگی های دنباله جریان در اطراف یک استوانه بیضوی در اعداد رینولدز مختلف</VernacularTitle>
			<FirstPage>55</FirstPage>
			<LastPage>64</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">7437</ELocationID>
			
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>محمد جواد</FirstName>
					<LastName>ایزدی یزدی</LastName>
<Affiliation>دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه حکیم سبزواری، سبزوار، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>عبدالامیر</FirstName>
					<LastName>بک خوشنویس</LastName>
<Affiliation>دانشیار، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه حکیم سبزواری، سبزوار، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2018</Year>
					<Month>05</Month>
					<Day>30</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract></Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">در این پژوهش، به بررسی ویژگی­های دنباله جریان در اطراف یک استوانه بیضوی با استفاده از روش تجربی پرداخته ‌شده است. بدین منظور، یک استوانه با سطح مقطع بیضوی با نسبت محور 1:2 از جنس آلومینیوم در تونل بادتحت اعداد رینولدز 15000 و 30000، مورد آزمایش قرار گرفته است. با استفاده از روش‌های موجود، به بررسی مشخصه‌های دنباله جریان و ضرایب پسای این مدل در حالات مختلف پرداخته ‌شده است. به‌ منظور اندازه‌گیری سرعت و شدت اغتشاش­ها، از دستگاه جریان‌سنج سیم داغ استفاده ‌شده است. شدت اغتشاش­های جریان آزادِ دستگاه تونل باد 15&lt;sub&gt;/&lt;/sub&gt;0 درصد می­باشد که از این نظر دارای دقت بالایی است. آزمایش‌های انجام گرفته بر روی دنباله استوانه بیضوی نشان می‌دهند که افزایش عدد رینولدز باعث تغییرات اساسی و مهمی در پروفیل سرعت میانگین می‌شود. نتایج نشان می‌دهند که با افزایش عدد رینولدز، شدت اغتشاشِ­ دنباله کاهش می‌یابد. نتایج نشان می­دهند که با افزایش عدد رینولدز در یک نسبت محوری ثابت، عرض دنباله باریک­تر می­شود و عدد استروهال دنباله مربوط به گردابه کارمن افزایش می­یابد. مشخص شد که با افزایش عدد رینولدز پارامترهای ضریب پسا و نقصان سرعت کاهش می‌یابند.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">تونل باد</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">استوانه بیضوی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">ضریب پسا</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">عدد استروهال</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">جریان سنج سیم داغ</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_7437_69c17bab78e3d0534ec49c3d99b69881.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>
</ArticleSet>
