دانشگاه تبریز مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز 2228-5148 46 4 2017 04 21 تحلیل مفهومی استحکام شاتون به کمک روش جرم های متمرکز 149 158 6033 FA محمدحسن شجاعی‌فرد استاد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران حامد سعیدی‌گوگرچین استادیار، دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران سجاد حسین‌اوغلی دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران Journal Article 2017 04 24 در این پژوهش، سینماتیک، دینامیک و استحکام یک شاتون موتور خودرو مطالعه مفهومی می­شود. با بکارگیری روش پیشنهادی جرم­های متمرکز ممان اینرسی، گشتاور و نیروهای وارد بر مقاطع دلخواه ساق محاسبه می­شود. این روش امکان محاسبه خصوصیات هندسی جرم­های غیرمتمرکز را به سادگی فراهم می­آورد. محاسبه مفهومی، بستر مناسبی برای بهینه­سازی قطعه در گام­های طراحی و صرفه جویی در هزینه دراز مدت شبیه­سازی­های عددی خواهد بود. بر این اساس، اثر مشخصه­های نحوه­ی توزیع جرم و هندسه مقطع ساق شاتون بر رفتار استحکامی بررسی می­گردد. ارتفاع بهینه، زاویه­ی بحرانی و اثر ضخامت مقطع ساق شاتون بررسی می­شود. جهت کمینه نمودن نیروهای محوری و عمودی و گشتاور وارد بر لنگ، مکان بهینه مرکز جرم به ترتیب در حدود 22/0 و 105/0 فاصله­ی مراکز چشمه­ها از محل چشمه­ی بزرگ بدست آمد. این امر با توصیه قرار گرفتن مرکز جرم در کمتر از یک‌سوم طول شاتون از مرکز چشمه­ی کوچک مراجع هم خوانی دارد.  https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6033_d29ec65033ce9c17209a1e1b93face63.pdf