<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE ArticleSet PUBLIC "-//NLM//DTD PubMed 2.7//EN" "https://dtd.nlm.nih.gov/ncbi/pubmed/in/PubMed.dtd">
<ArticleSet>
<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه تبریز</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز</JournalTitle>
				<Issn>2228-5148</Issn>
				<Volume>52</Volume>
				<Issue>4</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2023</Year>
					<Month>01</Month>
					<Day>21</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle></ArticleTitle>
<VernacularTitle>همرفت ترکیبی نانوسیال آب-مس درون حفره‌ای مربعی شکل با دو دیواره متحرک حاوی سیلندرهای چرخان با استفاده از روش بونجیورنو</VernacularTitle>
			<FirstPage>125</FirstPage>
			<LastPage>134</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">15399</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22034/jmeut.2022.52043.3122</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>فرخ</FirstName>
					<LastName>مبادرثانی</LastName>
<Affiliation>استادیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی ارومیه، ارومیه، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>امیررضا</FirstName>
					<LastName>جمشید ملک آرا</LastName>
<Affiliation>دانشجو کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی ارومیه، ارومیه، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2022</Year>
					<Month>06</Month>
					<Day>11</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract></Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">در مقاله‌ی حاضر، انتقال گرما‌ی همرفت ترکیبی نانوسیال آب-مس در محفظه‌ای مربعی شکل با دو دیواره متحرک که شامل دو سیلندر چرخان و عایق است، به صورت عددی مورد مطالعه قرار گرفته است. به منظور مدلسازی میدان نانوسیال از مدل بونجیورنو استفاده شده‌است. معادلات حاکم با استفاده از روش المان محدود حل شده‌اند. پارامترهای مورد بررسی در این مقاله شامل: تاثیر پیکربندی مختلف سیلندرها، جهت چرخش سیلندرها، سرعت زاویه‌ای سیلندرها () ، فاصله‌ی سیلندرها از دیواره‌های متحرک (x&lt;sub&gt;c&lt;/sub&gt;) و عدد رینولدز (Re) می‌باشد. طبق نتایج ارائه شده، قرارگیری استوانه های چرخان به صورت افقی حالت بهینه‌ی پیکربندی می‌باشد. جهت چرخش سیلندرها تاثیر مهمی بر انتقال گرما از سطح گرم دارد و طبق نتایج جهت بهینه تابعی از فاصله‌ی سیلندرها از دیواره‌ها می‌باشد. از طرف دیگر، با افزایش عدد رینولدز آهنگ انتقال گرما نیز افزایش می‌یابد، بگونه‌ای که با افزایش این عدد از 50 به 200 نرخ انتقال حرارت در حدود ۱۰۵% افزایش نشان می‌دهد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">جابجایی طبیعی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">نانوسیال</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">سیلندر چرخان</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">روش بونجیورنو</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">عدد ناسلت</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">روش المان محدود</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_15399_b0bc2fd32dd542f40230b4574c213c87.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>
</ArticleSet>
