<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE ArticleSet PUBLIC "-//NLM//DTD PubMed 2.7//EN" "https://dtd.nlm.nih.gov/ncbi/pubmed/in/PubMed.dtd">
<ArticleSet>
<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه تبریز</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز</JournalTitle>
				<Issn>2228-5148</Issn>
				<Volume>52</Volume>
				<Issue>3</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2022</Year>
					<Month>10</Month>
					<Day>23</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle></ArticleTitle>
<VernacularTitle>بررسی اثر پارامترهای هیدرولیکی توربین برآیی درون لوله به‌منظور تولید توان</VernacularTitle>
			<FirstPage>57</FirstPage>
			<LastPage>66</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">14448</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22034/jmeut.2022.38714.2954</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>محمد</FirstName>
					<LastName>سیفی</LastName>
<Affiliation>دانشکده مهندسی مکانیک، پردیس دانشکده‌های فنی دانشگاه تهران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>محمد</FirstName>
					<LastName>کریمی پور</LastName>
<Affiliation>دانشکده مهندسی مکانی، پردیس دانشکده‌های فنی دانشگاه تهران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>نیما</FirstName>
					<LastName>حسن زاده نمین</LastName>
<Affiliation>دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تهران، تهران، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>سیدعبدالکریم</FirstName>
					<LastName>پیمبرپور</LastName>
<Affiliation>دانشکده مهندسی مکانیک، پردیس دانشکده‌های فنی دانشگاه تهران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>امیرفرهاد</FirstName>
					<LastName>نجفی</LastName>
<Affiliation>گروه تبدیل انرژی، دانشکده مهندسی مکانیک، پردیس دانشکده های فنی دانشگاه تهران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2021</Year>
					<Month>08</Month>
					<Day>24</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract></Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">در سالیان اخیر محدودیت منابع تجدیدناپذیر انرژی و همچنین آلودگی ناشی از استفاده بی‌رویه آن، موجب بهره‌برداری از سایر منابع پاک و تجدیدپذیر از جمله پتاسیل‌های آبی گردیده است. گستردگی خطوط انتقال آب و همچنین فشار مضاعف موجود در آن­ها به­عنوان یک ظرفیت مناسب برای تولید توان الکتریکی با نصب توربین‌های درون لوله‌ای؛ می‌تواند از جذابیت خوبی برخوردار باشد. در این تحقیق به طراحی، شبیه­سازی و بهبود عملکرد توانی این یک نوعِ خاص از توربین‌ها (برآئی) پرداخته می‌شود. در شبیه‌سازی عددی به­وسیله نرم افزار تجاری ANSYS-Fluent، از حلگر سه بعدی جریان‌های تراکم‌ناپذیر و ناپایا در کنار مدل تلاطم مناسب استفاده شده است. پس از معرفی پارامترهای موثر بر عملکرد توربین، شبیه‌سازی عددی توربین درون لوله با شرایط هندسی و سرعت‌های دورانی متفاوت صورت پذیرفت. با شبیه­سازی عددی هندسه­های مختلف توربین و بهبود توان تولید شده توسط آن به­روش سعی و خطا، نهایتاً هندسه­ای که در شبیه­سازی­های عددی دارای بهترین عملکرد بوده است، به­منظور راستی آزمایی به­صورت تجربی نیز مورد آزمایش قرار می­گیرد.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">توربین محور عمودی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">توربین برآیی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">توربین درون لوله</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">شبیه‌سازی عددی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مطالعه آزمایشگاهی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مطالعه پارامتری</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_14448_296d2f5b631218f681a48c2fa4b157d0.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>
</ArticleSet>
