<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE ArticleSet PUBLIC "-//NLM//DTD PubMed 2.7//EN" "https://dtd.nlm.nih.gov/ncbi/pubmed/in/PubMed.dtd">
<ArticleSet>
<Article>
<Journal>
				<PublisherName>دانشگاه تبریز</PublisherName>
				<JournalTitle>مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز</JournalTitle>
				<Issn>2228-5148</Issn>
				<Volume>51</Volume>
				<Issue>4</Issue>
				<PubDate PubStatus="epublish">
					<Year>2022</Year>
					<Month>01</Month>
					<Day>21</Day>
				</PubDate>
			</Journal>
<ArticleTitle></ArticleTitle>
<VernacularTitle>بررسی عملکرد یک موتور دیزل با سوخت بیودیزل روغن ماهی تحت تاثیر نانو ذرات پراکنده شده در سوخت</VernacularTitle>
			<FirstPage>145</FirstPage>
			<LastPage>152</LastPage>
			<ELocationID EIdType="pii">11322</ELocationID>
			
<ELocationID EIdType="doi">10.22034/jmeut.2022.11322</ELocationID>
			
			<Language>FA</Language>
<AuthorList>
<Author>
					<FirstName>علی</FirstName>
					<LastName>زارعین</LastName>
<Affiliation>دانشجوی کارشناس ارشد، گروه مهندسی مکانیک، واحد کاشان، دانشگاه آزاد اسلامی، کاشان، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>یاسر</FirstName>
					<LastName>ملایی برزی</LastName>
<Affiliation>استادیار، گروه مهندسی مکانیک، واحد کاشان، دانشگاه آزاد اسلامی، کاشان، ایران</Affiliation>

</Author>
<Author>
					<FirstName>برات</FirstName>
					<LastName>قبادیان</LastName>
<Affiliation>استاد، گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران</Affiliation>

</Author>
</AuthorList>
				<PublicationType>Journal Article</PublicationType>
			<History>
				<PubDate PubStatus="received">
					<Year>2019</Year>
					<Month>11</Month>
					<Day>16</Day>
				</PubDate>
			</History>
		<Abstract></Abstract>
			<OtherAbstract Language="FA">در این مطالعه، پارامترهای عملکردی یک موتور دیزل شامل توان، گشتاور و مصرف ویژه سوخت موتور با سوخت بیودیزل روغن ماهی تحت تاثیر نانوذرات نقره و نانولوله های کربنی مورد بررسی قرار گرفت. ابتدا سوخت بیودیزل از روغن ماهی با استفاده از واکنش تبادل استری (Transesterification) و با نسبت حجمی ۲۰ درصد روغن ماهی و ۸۰ درصد دیزل (B20) مخلوط تهیه شد. از نانو ذرات نقره (Ag) و نانو لوله های کربنی (CNT) با غلظت‌های ۳۰، ۶۰ و ۹۰ ppm برای اختلاط با بیودیزل جهت بررسی تاثیر این نانو سوخت‌ها بر پارامترهای عملکردی موتور در چهار دور موتور ۱۸۰۰، ۲۱۰۰، ۲۴۰۰ و ۲۷۰۰ rpm در شرایط بار کامل استفاده شد. به کمک تحلیل آماری داده های آزمایش، اثر اصلی ترکیبات سوخت و دور موتور و اثرات متقابل آنها بر پارامترهای اندازه گیری شده (توان ترمزی، گشتاور و مصرف ویژه سوخت)، به روش دانکن بررسی شد. نتایج نشان داد که با استفاده از نانو سوخت‌ها و افزایش غلظت نانو ذرات در سوخت بیودیزل (B20) در تمامی دورهای موتور، توان و گشتاور افزایش و مصرف ویژه سوخت نسبت به بیودیزل خالص کاهش یافت. توان و گشتاور موتور، با استفاده از سوخت BD+CNT90 در دور موتور  rpm۲۴۰۰ به ترتیب به میزان ۱۷/ ۲۹ و 08/17 درصد افزایش یافته و مصرف ویژه سوخت موتور با این سوخت در دور  rpm ۲۷۰۰  تا 7 درصد کاهش یافت.</OtherAbstract>
		<ObjectList>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">نانوذرات</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">بیودیزل</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">عملکرد موتور</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">توان ترمزی</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">گشتاور</Param>
			</Object>
			<Object Type="keyword">
			<Param Name="value">مصرف ویژه سوخت</Param>
			</Object>
		</ObjectList>
<ArchiveCopySource DocType="pdf">https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_11322_0a98644ada1907364e16f9144059620d.pdf</ArchiveCopySource>
</Article>
</ArticleSet>
