دانشگاه تبریز
مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
2228-5148
2783-0772
47
3
2017
11
22
محاسبه میزان هدررفت گاز طبیعی از یک حفره در خطوط لوله توزیع گاز زیر زمینی
1
10
FA
امیر
ابراهیمی مقدم
کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شاهرود، شاهرود، ایران
amir_ebrahimi_051@yahoo.com
محمود
فرزانه گرد
استاد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شاهرود، شاهرود، ایران
imchm@yahoo.co.uk
مهدی
دیمی دشت بیاض
استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه حکیم سبزواری، سبزوار، ایران
meh_deimi@yahoo.com
در این تحقیق با استفاده از روش عددی به محاسبه میزان نشتی گاز طبیعی از یک سوراخ کوچک واقع بر سطح جانبی لولهای در خطوط توزیع گاز طبیعی روزمینی و مدفون در خاک پرداخته شده است. هندسه مورد بررسی توسط نرمافزار Gambit طراحی و شبکهبندی شده و سپس حل عددی توسط نرمافزار Fluent انجام شده است. سیال مورد نظر، تراکمپذیر با رفتار گاز ایدهآل و جریان بهصورت آشفته میباشد و خاک، بهصورت یک ناحیه متخلخل در نظر گرفته شده است. نتایج بهدست آمده نشان میدهد که در سوراخهای با قطر کوچک، سرعت تخلیه به سرعت صوت رسیده و بهاصطلاح خفگی در جریان رخ میدهد. همچنین نتایج حاصل از برازش دادهها نشان دهنده این است که دبی حجمی گاز نشتیافته، یک رابطه خطی با فشار و رابطه درجه دو با قطر سوراخ دارد. برای لولههای زیر زمینی، در سوراخهای با قطر کوچک نسبت به سوراخهای بزرگ، عمق نفوذ گاز در داخل خاک بیشتر اما دبی حجمی گاز نشت یافته کمتر میباشد. در انتها به منظور کاربرد نتایج برای صنایع گاز طبیعی، روابط همبستهای برای محاسبه نشت گاز در حالتهای لوله رو زمینی و زیر زمینی ارائه شده است.
گاز طبیعی,میزان نشتی,لوله مدفون,شبیهسازی عددی,فلوئنت
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6770.html
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6770_fd0f168dae6676a7909784d1973aa05d.pdf
دانشگاه تبریز
مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
2228-5148
2783-0772
47
3
2017
11
22
پیشبینی عملکرد پمپ گریز از مرکز بهعنوان توربین و تأثیر پرههای جداکننده
11
20
FA
میر بیوک
احقاقی
دانشیار، دانشگاه تبریز، دانشکده فنی مهندسی مکانیک، تبریز، ایران
ehghaghi@tabrizu.ac.ir
محمد
وجدی
استادیار، دانشگاه محقق اردبیلی، دانشکده فنی و مهندسی، اردبیل، ایران
vajdi@uma.ac.ir
محمد
نمازی زاده
0000-0002-2463-5188
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه تبریز، دانشکده فنی مهندسی مکانیک، تبریز، ایران
m_namazizadeh@sbu.ac.ir
پمپهای گریز از مرکز با توجه به سادگی طراحی و ساخت نسبت به توربینهای هیدرولیکی، بهصورت معکوس بهعنوان توربین نیز مورد استفاده قرار میگیرند. کاربرد پمپهای شعاعی بهعنوان توربین باعث تغییراتی در مشخصههای عملکردی آن میگردد. در این بررسی، یافتن نقطه بهینه کارکرد پمپ در حالت توربین به صورت عددی مورد مطالعه قرار گرفته و منحنیهای عملکردی با روش شبیهسازی عددی استخراج شده است. با توجه به اینکه پرههای جداکننده بهعنوان روشی برای بهبود عملکرد توربوماشینها مورد استفاده قرار گرفتهاند، در این بررسی نیز علاوه بر شبیهسازی کارکرد پمپ اصلی بهعنوان توربین، به تأثیر پرههای جداکننده بر عملکرد پمپ بهعنوان توربین پرداخته خواهد شد. شبیهسازی با روش حجم محدود برای حل معادلات اساسی جریان انجام گرفته است. معادلات مومنتم و پیوستگی به صورت متوسط زمانی استفاده شده و از جملهی چشمه برای اثرات شتاب کریولیس و جانب مرکز استفاده میگردد. با توجه به ماهیت آشفته جریان در داخل توربین، مدل آشفتگی k-ω SST با تابع دیواره استاندارد مورد استفاده قرارگرفته است. تحلیل شبه پایا توسط روش چند دستگاه مختصاتی انجام پذیرفته و نتایج توسط رابط روتور ایستا استخراج میگردد. نتایج حاکی از افزایش دبی مربوط به نقطهی بهترین راندمان به هنگام کارکرد توربینی بوده و از طرف دیگر توان پمپ بهعنوان توربین با پرههای جداکننده افزایش یافته است. در برابر این افزایش توان، احتمال وقوع پدیده کاویتاسیون در حضور پرههای جداکننده کاهش مییابد.
پمپ شعاعی,پمپ بهعنوان توربین,پرهی جداکننده,حل عددی,پدیده کاویتاسیون
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6768.html
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6768_f0ff51363fdf4896a2c2e40e15a0d7ae.pdf
دانشگاه تبریز
مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
2228-5148
2783-0772
47
3
2017
11
22
حل تحلیلی جریان سیال ماکسولی بر روی صفحه تخت با حضور میدان مغناطیسی در محیط متخلخل به روش هموتوپی اغتشاشی
21
29
FA
رضا
احمدی کتمجانی
دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد ساری، ساری، ایران
ahmadi@payaclutch.ir
مهران
خاکی جامعی
استادیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد ساری، ساری، ایران
khaki@iausari.ac.ir
مرتضی
عباسی
استادیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد ساری، ساری، ایران
mmortezaabbasi@gmail.com
در بسیاری از کاربردهای متداول صنعتی، رفتارسیالات، غیرنیوتنی است و دسترسی به مدلهای تحلیلی مناسب برای مطالعه آنها ضروری میباشد. یکی از مدلهای مختلفی که برای تقریب رفتار سیالات غیرنیوتونی ارائه شده است، مدل سیال ماکسولی میباشد که از آن برای بررسی برخی از کاربردهای صنعتی استفاده میشود. در این پژوهش، بررسی تحلیلی جریان سیال ماکسولی بر روی صفحه تخت با حضور میدان مغناطیسی در محیطی متخلخل مورد مطالعه قرار گرفته است. بدین منظور معادلات حاکم بر مساله از نوع مشتقات جزئی غیرخطی، توسط متغیر تشابهی به معادلات غیرخطی از نوع معمولی تبدیل شده و سپس با روش هموتوپی اغتشاشی به حل تحلیلی آن پرداخته شده است. نتایج حاصل از روش پیشنهاد شده با نتایج حاصل از حل عددی مقایسه شده و اعتبارسنجی شدند، که تطابق بسیار خوبی را نشان می دهد. مطابق نتایج بدست آمده، افزایش پارامتر مغناطیس موجب کاهش توزیع سرعت و افزایش ضخامت لایه مرزی میشود. بیشترین تاثیر پارامتر مغناطیس، در تنش بر روی صفحه مشاهده میشود. با افزایش پارامتر مغناطیس، توزیع تنش بر روی صفحه به مقدار قابل توجهی افزایش مییابد. همچنین افزایش پارامتر مغناطیس، باعث افزایش ضریب اصطکاک پوستهای بر روی سطح میشود.
مدل سیال ماکسولی,محیط متخلخل,لایهمرزی,هموتوپی اغتشاشی,جریان سیال مغناطیسی
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6780.html
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6780_058f05c3071d36f1000a44e185ba0f8a.pdf
دانشگاه تبریز
مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
2228-5148
2783-0772
47
3
2017
11
22
تخمین شار گرمایی سطحی ناپایا در انتقال گرمای زیستی غیر خطی معکوس
31
40
FA
مجتبی
باغبان
دانشجوی دکترا، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران
baghban.mo@stu.um.ac.ir
محمد باقر
آیانی
استادیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران
mbayani@um.ac.ir
در این مطالعه با حل مساله انتقال گرمای معکوس، شار گرمایی سطحی گذرا در یک بافت زنده تعیین میشود. خواص حرارتی بافت از قبیل رسانایی گرمایی، پرفیوژن خون و آهنگ متابولیسم به صورت تابعی از دما فرض شدهاند. در نتیجه مساله یک مساله انتقال گرمای معکوس غیر خطی محسوب میشود. از مدل انتقال گرمای زیستی پنس به منظور مدلسازی رفتار حرارتی درون بافت استفاده شده است. از دو روش مجزای تخمین متوالی تابع و گرادیان مزدوج به همراه مساله الحاقی در تعیین شار گرمایی سطحی مجهول کمک گرفته شده است. با دو مثال دقت حل معکوس ارزیابی شده و مقایسهای بین جوابهای بهدست آمده از دو روش انجام پذیرفته است. نتایج بیانگر دقت هر دو روش در تخمین شار گرمایی مجهول برای دادههای دقیق میباشد. اثر خطای اندازهگیری، حدس اولیه و مکان اندازهگیری بر دقت حل معکوس مطالعه شده است. نتایج نشان میدهد که حل معکوس از روش گرادیان مزدوج نسبت به روش ترتیبی قابل اعتمادتر است. در عین حال دقت هر دو روش با افزایش خطای اندازهگیری کاهش مییابد. مشاهده میشود که شار گرمایی مجهول را میتوان با حدس اولیهی دلخواه تخمین زد. همچنین نتایج نشان دهنده حساسیت بیشتر روش گرادیان مزدوج به مکان اندازهگیری دما است.
انتقال گرمای زیستی معکوس,روش تخمین متوالی تابع,روش گرادیان مزدوج,خواص متغیر,شار گرمایی سطحی گذرا
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6758.html
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6758_0d37333f785dce8799746dbe679e1686.pdf
دانشگاه تبریز
مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
2228-5148
2783-0772
47
3
2017
11
22
بررسی مولفههای نوسانی و نسبت منظری بال صلب در حرکت فراز و فرود در محدوده رینولدز ریزپرندهها
41
50
FA
امیر
باقری
کارشناسی ارشد، گروه مهندسی هوافضا ، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران
ba.amir456@gmail.com
محمد حسن
جوارشکیان
0000-0003-1766-1190
دانشیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران
javareshkian@um.ac.ir
در این تحقیق با استفاده از روش حجم محدود و کاربرد شبکههای دینامیکی به شبیهسازی عددی سه بعدی جریان سیال ناپایای تراکم ناپذیر و لایهای در اطراف بال نوسانی با حرکت فراز و فرود، در محدوده اعداد رینولدز ریز پرندهها و ماهیها پرداخته شده است. در این شبیهسازی، از تکنیک شبکههای دینامیکی با استفاده از روش حرکت جسم صلب ، بهره گرفته شده است. نتایج این شبیهسازی با نتایج تجربی و عددی منتشر شده مقایسه، که صحت نتایج شبیهسازی حاضر را تائید مینماید. در این پژوهش، به بررسی اثر فرکانس کاهیده و دامنه نوسان و نیز مقایسه اثر همزمان این دو، همچنین به بررسی اثر طول بال بر نیروی رانش پرداخته شده است. این شبیهسازیها در عدد رینولدز 3000 و در چند نسبت منظری، فرکانس کاهیده و دامنه نوسان انجام شده است. نتایج این تحقیق نشان میدهد که با افزایش فرکانس کاهیده و دامنه نوسان، زاویه حمله نسبی افزایش یافته که خود منجر به افزایش اختلاف فشار در اطراف جسم میشود و در بین فرکانس کاهیده و دامنه نوسان، افزایش فرکانس کاهیده به علت شتاب بالاتر، اثر بیشتری در تولید نیروی رانش دارد. همچنین با افزایش نسبت منظری درصد کمتری از بال تحت تأثیر جریانهای برگشتی از نوک بال قرار میگیرند که این امر در افزایش نیروی رانش مؤثر است.
حرکت فرازوفرود,شبکههای دینامیکی,فرکانس کاهیده,دامنه نوسان,نسبت منظری
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6761.html
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6761_2a7b52be3aa0e07daaa8e4dffb652fbe.pdf
دانشگاه تبریز
مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
2228-5148
2783-0772
47
3
2017
11
22
بررسی عددی تأثیر نسبت فشاری بر پدیده تداخل موج ضربهای و لایهمرزی در یک مجرا با سطح مقطع ثابت
51
60
FA
مهرداد
بزاززاده
دانشیار، مجتمع دانشگاهی مکانیک و هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، اصفهان، ایران
bazazzadeh@mut-es.ac.ir
مجتبی
دهقان منشادی
0000-0002-2143-0670
دانشیار، مجتمع دانشگاهی مکانیک و هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، اصفهان، ایران
mdmanshadi@mut-es.ac.ir
محمد
کرباسی زاده
دانشجوی دکتری، مجتمع دانشگاهی مکانیک و هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، ایران
m.karbasizadeh@gmail.com
هدف بررسی تأثیر نسبت فشار بر ساختار موج ضربهای و فیزک جریان تحت تأثیر پدیده تداخل موج ضربهای و لایهمرزی در امتداد سطح دیوار در جریانهای تراکمپذیر داخلی میباشد. از روش عددی جهت بررسی تأثیر نسبت فشاری بر ساختار، قدرت و طول سیستم امواج ضربهای و مشخصههای لایهمرزی استفاده شد. معادلات میانگینگیری شده ناویراستوکس و مدل آشفتگی دو معادلهای <em>k-ω</em> استفاده شد. نتایج نشاندهنده انطباق قابلقبول نتایج با اطلاعات تجربی است. با افزایش نسبت فشاری سیستم امواج ضربهای به سمت بالادست جریان حرکت میکند و ساختار موج ضربهای نیز از حالت <em>X</em>شکل به <em>λ</em> شکل تغییر میکند که با افزایش قدرت موج ضربهای همراه است. با افزایش نسبت فشاری، میزان جابجایی سیستم امواج ضربهای در طول مجرا بیشتر میشود. با کاهش نسبت فشاری، موج ضربهای به سمت پاییندست جریان جابجا میشود و در این حالت طول موردنیاز برای بازیابی کامل فشار در دسترس نخواهد بود. اگر موج ضربهای قوی باشد جدایش جریان بر روی دیواره اتفاق خواهد افتاد. جهت اعتبارسنجی از نتایج تجربی تونل باد فراصوت دمشی در دانشگاه کمبریج استفاده شد.
جریان فراصوت,ضریب جریان,تداخل موج ضربهای و لایهمرزی,نسبت فشار,دینامیک سیالات محاسباتی
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6755.html
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6755_98bbe43a961c2882a5c191d1f84f5345.pdf
دانشگاه تبریز
مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
2228-5148
2783-0772
47
3
2017
11
22
مطالعه آزمایشگاهی اثر نسبت های مختلف احتراق همزمان گازوئیل-گاز طبیعی بر ویژگی های ظاهری و انتقال حرارتی شعله
61
67
FA
سید هادی
پورحسینی
استادیار، مهندسی مکانیک، مجتمع آموزش عالی گناباد، گناباد، ایران
hadipoorhoseini@gmail.com
در مشعلهای گازسوز صنعتی به دلیل وجود دماهای بالا انتقال گرمای تابشی مهمترین مکانیزم انتقال گرما از شعله بوده و سهم قابل توجهی از صدور حرارت باید توسط این روش صورت گیرد. این در حالی است که مشعلهای گازسوز به رغم استفاده فراوان در صنعت راندمان حرارتی مناسبی نداشته و این امر مشکلات اقتصادی و کیفی متعددی را ایجاد نموده است. در تحقیق حاضر تاثیر احتراق همزمان (هم سوزی) نسبتهای مختلف گازوئیل-گاز بر خصوصیات ظاهری و انتقال حرارتی شعله گاز طبیعی بررسی شده است. برای تعیین خصوصیات ظاهری شعله از روش تصویربرداری و پردازش تصویر بهرهگیری شده است. همچنین تابش درخشانی شعله توسط نورسنج خورشیدی و تابش کلی آن توسط یک ترموپیل اندازهگیری شده است. با توجه به نقش مهم ذرات دوده در انتقال گرمای تابشی، از تلفیق خاصیت نورتابی شیمیایی زرد و قرمز ذرات دوده با روش تصویربرداری مادون قرمز، امکان تعیین توزیع کیفی ذرات دوده در درون شعله فراهم شده است. همچنین خصوصیات تابش طیفی ذرات دوده توسط دستگاه اسپکتروفوتومتر BOMEM FTIR تعیین شده است. نتایج به دست آمده نشان میدهد که هم سوزی قطرات گازوئیل در شعله گاز طبیعی، ضمن حذف ناحیه تمرکز دما بالای شعله از ابتدای مشعل، باعث ایجاد شعلهای حجیم و با توزیع دمای یکنواخت و نیز بهبود انتقال گرمای تابشی شعله و راندمان حرارتی آن خواهد گردید؛ بهطوری که با افزایش نسبت هم سوزی از 0 تا 35%، دمای متوسط شعله از735 K به 1088 K افزایش یافته و انتقال گرمای تابشی و راندمان حرارتی شعله نسبت به حالت بدون تزریق با ضرایب به ترتیب 2.35 و 1.55 افزایش خواهد یافت. این در حالی است که غلظت آلاینده های منوکسید کربن و ناکس نیز از حد استاندارد تجاوز نخواهد کرد.
احتراق همزمان گازوئیل-گاز طبیعی,راندمان حرارتی,دوده,تابش
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6786.html
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6786_d757da809ffc7de7fe38335b1402dae7.pdf
دانشگاه تبریز
مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
2228-5148
2783-0772
47
3
2017
11
22
یک گریپر قابل برنامه ریزی حساس به سفتی برای جابجایی اشیاء در سیستم های هپتیکی و رباتیک
69
75
FA
ساناز
جباری
دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه اراک، اراک، ایران
sanazjabbari.s@gmail.com
مهدی
مدبری فر
دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه اراک، اراک، ایران
m-modabberifar@araku.ac.ir
مجتبی
قدسی
استادیار، گروه مهندسی مکانیک و صنایع، دانشگاه سلطان قابوس، مسقط، عمان
ghodsi@squ.edu.om
در این مقاله روشی جدید برای جابجایی یک شیء ارائه میشود. این روش مبتنی بر استفاده از گریپری هوشمند جهت تشخیص سفتی جسم و سپس تنظیم قابل برنامهریزی میزان نیروی اعمالی به جسم برای جابجایی آن است. اجزای اصلی این سیستم شامل چهار بخش سنسوری (سنسورهای اندازهگیری نیرو و جابجایی)، الکتریکی (مدارات الکتریکی، سیستم پردازش اطلاعات لمسی و کنترل نیروی گیرهبندی)، مکانیکی (مکانیزم گریپر و سیستم محرکه) و نمایشگر خروجی است. در این سیستم با یک پتانسیومتر مقدار جابجایی گیره گریپر به دست آمده و برنامه ریزکنترلگر با لاپس خورد نیروی دریافتشده توسط لودسل نصب شده در محل گریپر مقدار سفتی را محاسبه می کند و سپس به موتور گریپر فرمان می دهد دو انگشت گریپر به چه میزان به یکدیگر نزدیک شوند تا بتوانند جسم را با نیروی مشخصی گرفته و جابجا کنند. نتایج آزمایش ها بر روی انواع جسم ها با سفتی های مختلف نشاندهندهی موفقیت سیستم در بدستآوردن سفتی جسم و اعمال نیروی گیره بندی برنامه ریزی شده بر آن میباشد. این گریپر می تواند در انواع واسطه های هپتیکی یا سیستم های رباتیک برای جابجایی اشیا به کار میرود.
گریپر,هپتیک,سفتی,رباتیک
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6760.html
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6760_11403ac43c0e4370577c87935e9c96b9.pdf
دانشگاه تبریز
مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
2228-5148
2783-0772
47
3
2017
11
22
مطالعه تأثیر فشار ورودی بر عملکرد دستگاه ورتکس تیوب توسط تکنیک دینامیک سیالات محاسباتی
77
85
FA
امید
موتابی
پردیس دانشگاهی/دانشگاه ارومیه
amir.info@gmail.com
صمد
جعفرمدار
معاونت پژوهشی دانشکده فنی مهندسی دانشگاه ارومیه
s.jafarmadar@urmia.ac.ir
در مقاله حاضر با استفاده از شبیه سازی سه بعدی و تکنیک دینامیک سیالات محاسباتی توسط نرم افزار فلوئنت، به بررسی تاثیر فشار ورودی بر روی عملکرد دستگاه ورتکس تیوب پرداخته شده است. نوآوری کار حاضر توجه ویژه به بحث عدد ماخ درون محفظه چرخش و نحوه تغییرات آن بر اثر تغییر فشار ورودی می باشد که تا کنون در مقالات و پژوهش های دیگر بررسی نشده است. جریان داخل دستگاه به صورت تراکم پذیر و توربولانس در نظر گرفته میشود. به منظور درک و بررسی تأثیر فشار ورودی، فشارهای ورودی مختلف به دستگاه وارد شده و نتایج استخراج و تحلیل میشوند. جهت حل میدان جریان از مدل توربولانس k-ε استفاده شده است. هندسه مدل ثابت در نظر گرفته شده است. هدف اصلی دستیابی به مینیمم دمای خروجی سرد و ماکزیمم سرعت چرخشی در ورتکس تیوب می باشد. مقاله حاضر بر این باور است که هر ورتکس تیوبی، یک فشار کاری بهینه دارد که هم از لحاظ میزان سرمایش تولیدی و هم از لحاظ اقتصادی توجیه پذیر می باشد این فشار کار در مقاله حاضر برابر 4.8 بار بدست آمد. نتایج نرم افزاری حاضر نشان می دهد که برای مقاصد سرمایشی استفاده از نسبتهای جرمی سرد حدود 0.3 باعث جدایش بالاتری در خروجی سرد خواهد شد و برای مقاصد گرمایشی توصیه میگردد از نسبت جرمی سرد حدود 0.8 استفاده گردد.
ورتکس تیوب,فشار ورودی,جدایش انرژی,عدد ماخ
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6789.html
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6789_3a41dff76d7971d1f575d47465d42c58.pdf
دانشگاه تبریز
مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
2228-5148
2783-0772
47
3
2017
11
22
مدل سازی، آنالیز حساسیت و بهینه سازی جمعکننده خورشیدی صفحه تخت با استفاده از الگوریتم ژنتیک با پارامترهای حقیقی
87
94
FA
حسن
حاج عبداللهی
استادیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه ولی عصر رفسنجان، رفسنجان، ایران
hajabdollahi@iust.ac.ir
مریم
حسن پور ناصریه
دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه شهید باهنر کرمان، کرمان، ایران
m.hasanpour@eng.uk.ac.ir
در این مقاله جمعکننده خورشیدی صفحه تخت مدلسازی و مدل به دست آمده اعتبارسنجی شدهاست. سپس به آنالیز حساسیت برای سه دبی جرمی مختلف آب 1<sub>/</sub>0، 2<sub>/</sub>0 و 3<sub>/</sub>0 پرداختهشده و تأثیر تغییر ساختار لولهها، مشخصات هندسی جمعکننده، ساختار جمعکننده و ضریب گسیل صفحه جاذب و ضریب گسیل پوشش شیشهای بر روی بازده ترمودینامیکی بررسی شدهاست. نتایج آنالیز حساسیت نشان دادند که مقدار بهینهای برای برخی از پارامترهای جمعکننده از جمله طول و عرض جمعکننده وجود دارد. به منظور بیشینهسازی بازده جمعکننده، شش پارامتر طراحی شامل تعداد لولهها، قطر لولهها، طول جمعکننده، عرض جمعکننده، ضخامت عایق جانبی و ضخامت عایق تحتانی و همچنین سه قید برای آهنگ انتقال گرمای منتقل شده به سیال به وسیله جمعکننده، نسبت ابعادی و اختلاف دمای سیال ورودی و خروجی جمعکننده به کار گرفته شدهاست. همچنین از الگوریتم ژنتیک با پارامترهای حقیقی به منظور به دست آوردن بازده بهینه جمعکننده استفاده شدهاست و نتایج طراحی بهینه به همراه پارامترهای متناظر با آن ارائه شدهاست. نتایج بهینهسازی نشان میدهند که بهترین بازده ممکن در این مورد 7362<sub>/</sub>0 میباشد. سپس فرآیند بهینهسازی برای چهار دبی جرمی مختلف 1<sub>/</sub>0، 075<sub>/</sub>0، 050<sub>/</sub>0 و 025<sub>/</sub>0 صورت گرفتهاست.
جمعکننده خورشیدی صفحه تخت,بازده گرمایی,آنالیز حساسیت,الگوریتم ژنتیک با پارامترهای حقیقی
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6776.html
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6776_020ebb739903916901b48cb07c8ddcf6.pdf
دانشگاه تبریز
مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
2228-5148
2783-0772
47
3
2017
11
22
ارتعاشات اجباری میکرولوله حامل جریان سیال واقع بر بستر پسترناک تحت نیروی متحرک و با درنظر گرفتن تئوری گرادیان کرنش
95
104
FA
محمد
حسینی
دانشیار، مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی سیرجان، سیرجان، ایران
hosseini@sirjantech.ac.ir
عباس
زندی باغچه مریم
کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی سیرجان، سیرجان، ایران
abas.zandi@yahoo.com
در این مقاله ارتعاشات اجباری یک میکرولوله ویسکوالاستیک حامل سیال، واقع بر بستر پسترناک تحت تاثیر نیروی متحرک هارمونیک بررسی شده است. معادله حرکت میکرولوله حامل سیال به همراه شرایط مرزی، براساس تئوری گرادیان کرنش مرتبه اول و فرضیات تیر اویلر-برنولی با استفاده از اصل توسعه یافته همیلتون استخراج میشود. رفتار ویسکوالاستیک میکرولوله با استفاده از تئوری ویسکوالاستیک خطی کلوین-ویت مدلسازی شده است. معادله دیفرانسیل حاکم با بکارگیری روش گالرکین به یک سیستم از معادله دیفرانسیل معمولی در حوزه زمان تبدیل میشود و نتایج عددی با استفاده از روش مربعات دیفرانسیلی برای یک میکرولوله با شرایط مرزی دوسرمفصل و دوسرگیردار بدست آمده است. در این مطالعه تاثیر تغییرات پارامترهای مختلف مانند نسبت جرمی، قطر میکرولوله، مدول بستر پسترناک و وینکلر و تاثیر شرایط مرزی مختلف بر تغییر مکان بیبعد شده میکرولوله ویسکوالاستیک، بررسی شده است. مقایسه نتایج بدست آمده از روش مربعات دیفرانسیلی با روش رانگ کوتا مرتبه چهار، بیانگر دقت خوب روش عددی مربعات دیفرانسیلی در حل اینگونه مسائل میباشد. همچنین نتایج با آنچه قبلا در مطالعات پیشین گزارش شده است در تطابق خوبی میباشد.
ارتعاشات اجباری,میکرولوله حامل سیال,تئوری الاستیسیته گرادیان کرنش,نیروی متحرک,روش مربعات دیفرانسیلی
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6773.html
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6773_920fc7dd4ebcccf045ba41e3451a573d.pdf
دانشگاه تبریز
مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
2228-5148
2783-0772
47
3
2017
11
22
حل زمانی تغییرات ضریب برآ و نقطه جدایش روی ایرفویل 0015 NACA با محرک های پلاسمایی در ولتاژهای سینوسی، مربعی و دندانه مثلثی
105
111
FA
سهراب
خانیان
دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه حکیم سبزواری، سبزوار، ایران
sohrab.khanian@yahoo.com
نیکی
رضازاده
استادیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه حکیم سبزواری، سبزوار، ایران
n.rezazadeh@hsu.ac.ir
امیر بک
خوشنویس
دانشیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه حکیم سبزواری، سبزوار، ایران
khosh1966@yahoo.com
در ﺗﺤﻘﻴﻖ ﺣﺎﺿﺮ اﺛﺮات محرک پلاسمایی با تابع ولتاژهای سینوسی، مربعی و دندانه مثلثی مثبت روی تغییر موقعیت نقطهی جدایش ﺟﺮﻳﺎن بررسی شده است. همچنین میزان توانایی این محرک پلاسمایی را در افزایش مقدار ضریب برآ در سه نوع مدل ولتاژ ذکر شده در اﻃﺮاف اﻳﺮﻓﻮﻳﻞ ﻣﺪلNACA0015 در زاویههای حملهی 0 ،3/5 ، 5/11 و 5/17بررسی شده است و بهترین نوع مدل ولتاژ برای افزایش ضریب برآ و برطرف کردن نقطه جدایش جریان و یا تضعیف آن بهدست آمده است. در ابتدا ضریب فشار روی ایرفویل NACA0015 در حالتی که محرک پلاسمایی روشن میباشد محاسبه و با مقایسه با کار تجربی سوسا مورد اعتبارسنجی قرار گرفته است سپس تغییرات پروفیل سرعت و تغییرات موقعیت نقطه جدایش جریان در سه ناحیه روی ایرفویل و یک ناحیه پشت ایرفویل براساس مدلهای متفاوت ولتاژ مربعی، سینوسی و دندانه مثلثی مثبت در چهار زاویهی حمله، به صورت عددی و وابسته به زمان با استفاده از نرم افزار COMSOL ارایه شده است.
جریان الکتریکی کرونا,حل وابسته به زمان,ضریب برآ,نقطه جدایش,ایرفویل NACA0015
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6772.html
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6772_324183cb991d810ae2bc0a3c2db14e7d.pdf
دانشگاه تبریز
مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
2228-5148
2783-0772
47
3
2017
11
22
بررسی تاثیر صفحه جداگر در رفتار جریان گرما-سیال حول استوانه دایروی محصور در کانال
113
118
FA
سیداسماعیل
رضوی
استاد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران
razavi@tabrizu.ac.ir
بابک
عباپور
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران
در پژوهش حاضر تاثیر طول و زاویه قرارگیری صفحه جداگر متصل به پشت استوانه ی در معرض جریان صلیبی محصور در کانال برای اعداد رینولدز مختلف مورد تحلیل قرار می گیرد. در ابتدا تاثیر وجود صفحه جداگر روی پارامترهای ضریب پسا، افت فشار و انتقال گرما برآورد شده و در ادامه تاثیر طول و زاویه قرارگیری آن نیز بر روی پارامتر های فوق بررسی می گردد. تولید شبکه با نرم افزار GAMBIT انجام شده و معادلات پیوستگی، مومنتوم و انرژی همراه شرایط مرزی مسأله با روش حجم محدود با نرم افزار FLUENT حل شده است. برای گسسته سازی عبارتهای جابجایی و پخش از طرح بالا دست مرتبه دوم و برای پیوند میان سرعت و فشار از الگوریتم PISO استفاده شده است. تغییرات طول صفحه جداگر از 25/0 تا 3 برابر قطر استوانه و زاویه قرارگیری آن از صفر تا 45 درجه مورد بررسی قرار گرفته است. ضریب پسا با افزایش طول صفحه جداگر به طور پیوسته کاهش می یابد و نیز با افزایش طول صفحه جداگر تقریبا از 5/1 برابر قطر استوانه انتقال گرما کاهش می یابد. همچنین با افزایش عدد رینولدز تاثیر افزودن صفحه جداگر کمتر می شود.
استوانه دایروی,صفحه جداگر,جریان لایهای,معادلات ناویر- استوکس,انتقال گرما
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6793.html
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6793_612117bc4375d0ba5b9cf46e7f5f12b9.pdf
دانشگاه تبریز
مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
2228-5148
2783-0772
47
3
2017
11
22
بررسی تجربی معیارهای مختلف قضاوت گرمایی نانوسیالات در رژیم جریان لایه ای در مبادله کن گرمایی پرهدار
119
127
FA
رامین
ساجدی
فارغ التحصیل کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران
ramin_sajedi@yahoo.com
محرم
جعفری
استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران
mjafari@tabrizu.ac.ir
این تحقیق به پیدا کردن یک معیار مناسب برای قضاوت گرمایی در مورد نانوسیالات اختصاص داده شده است. اهمیت این مسئله از گمراه کننده بودن، ادعای وجود انتقال گرمای بیشتر برای نانو سیال در مقایسه با سیال پایه، در صورت غفلت از اثرات هیدرولیک مانند افزایش افت فشار، ناشی میشود. برای روشن شدن موضوع، دستگاه تجربی با توانایی ایجاد معیارهای عدد رینولدز ثابت و توان پمپاژ ثابت ساخته شده و رفتار گرمایی نانوسیال اکسید سیلیسیم / آب و آب مقطر در رژیم جریان لایهای و در ناحیهی در حال توسعه هیدرولیکی و گرمایی بررسی شده است. در این راستا، ضریب انتقال گرما در داخل مبادلهکن گرمایی لوله پره دار ارزیابی شده است، نتایج برای دماهای مختلف ورودی و غلظت های مختلف نانو سیال برای هر دو معیار عدد رینولدز ثابت و توان پمپاژ ثابت ارائه گردیده است. مطابق نتایج ارائه شده، میزان غلظت نانوذرات در سیال پایه تاثیر بسیار زیادی بر مقدار انحراف این دو معیار خواهد داشت به نحوی که هر قدر غلظت نانوسیال مورد استفاده بیشتر باشد، میزان اختلاف بین این دو معیار نیز بیشتر خواهد شد و لذا در این کار به دلیل غلظت پائین نانوسیال، استفاده از هریک از معیار ها تفاوت قابل توجهی در نتایج بدست آمده ایجاد نکرده است.
مطالعه تجربی,نانوسیال,عدد رینولدز,توان پمپاژ ثابت,مبادله کن گرما
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6756.html
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6756_cee0f78e89a2de074d893a1e24535908.pdf
دانشگاه تبریز
مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
2228-5148
2783-0772
47
3
2017
11
22
مدلسازی دوفازی نفوذ و پیمایش سیال در مسیرهای مشخص داخل محیط متخلخل لایهای به کمک روش شبکه بولتزمن
129
138
FA
حانیه
صالح آبادی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شاهرود، شاهرود، ایران
salehabadi.hmech@yahoo.com
محسن
نظری
دانشیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شاهرود، شاهرود، ایران
nazari_me@yahoo.com
محمد حسن
کیهانی
استاد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شاهرود، شاهرود، ایران
m_kayhani@yahoo.com
در این مقاله، پدیده نفوذ فیلم مایع و همچنین قطره داخل محیط متخلخل لایهای به کمک مدل شان و چن دو فازی و روش شبکه بولتزمن مطالعه شدهاست. محیط متخلخل لایهای از توزیع تصادفی موانع جامد ایجاد شده است بهطوریکه نسبت تخلخل در هر لایه و در کل ناحیه متخلخل، دارای مقدار ثابتی میباشد و به یکنواختتر شدن توزیع موانع کمک میکند. در این مطالعه، الگوی نفوذ سیال داخل محیط متخلخل، هم بصورت فیلم مایع و هم به شکل قطره مورد بررسی قرار گرفته و دو رژیم نفوذ ویسکوز فینگرینگ و کاپیلاری فینگرینگ مشاهده و بررسی شدهاست. تاثیر نسبت تخلخل و ویژگی آبدوست یا آبگریز بودن سطح بر روی آهنگ نفوذ نیز بررسی گردیده است؛ درکل افزایش میزان تخلخل و آبگریز نمودن سطوح موجب افزایش آهنگ پخش میگردد. با توجه به لایهای بودن محیط متخلخل، اثر استفاده از لایهها با نسبت تخلخلهای مختلف و دارای یک نسبت تخلخل معین در مجموع لایهها، بر روی بهبود آهنگ نفوذ سیال در محیط متخلخل مورد بحث قرار گرفتهاست. همچنین به چگونگی تغییر الگوی نفوذ از رژیم ویسکوز فینگرینگ و نزدیک شدن به رژیم کاپیلاری فینگرینگ به کمک آبدوست نمودن سطوح پرداخته شدهاست. از ویژگیهای منحصربفرد تحقیق حاضر، ارائه راهکاری برای تغییر مسیر نفوذ فیلم مایع و عبور آن از مسیر مشخص، داخل محیط متخلخل لایهای میباشد.
محیط متخلخل لایه ای,سطوح آبدوست و آبگریز,نفوذ فیلم مایع,روش شبکه بولتزمن,رژیم ویسکوز فینگرینگ
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6762.html
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6762_f43cc99e5355c71c1f06bf2516b88679.pdf
دانشگاه تبریز
مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
2228-5148
2783-0772
47
3
2017
11
22
پیشنهاد و تحلیل ترمودینامیکی چرخهی جدید برای تولید توان از چاههای زمینگرمایی سبلان
139
147
FA
امین
عالی
دانشجوی دکترا، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی ارومیه، ایران
amin_x61@yahoo.com
نادر
پور محمود
استاد، دانشکده فنی، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه ارومیه، ارومیه، ایران
وحید
زارع
0000-0003-4863-5024
استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی ارومیه، ارومیه، ایران
v_zare@tabrizu.ac.ir
سیال خروجی از چاههای زمینگرمایی در یک منطقه دارای اختلاف دما و فشار میباشند. در این مقالهیک چرخه جدید ترکیبی تبخیر آنی-باینری با در نظر گرفتن اختلاف فشار و دمای چاههای زمینگرمایی برای تولید توان از منابع انرژی زمینگرمایی منطقه سبلان در ایران پیشنهادشده است. برای چرخه باینری چهار سیال عامل مناسب در نظر گرفتهشده، چرخه پیشنهادی با نرمافزار EES با استفاده از دادههای واقعی چاههای زمینگرمایی سبلان مورد تحلیل قرارگرفته و مقادیر فشار بهینه برای دو مخزن تبخیر آنی محاسبهشده است. نتایج نشان میدهد برای دستیابی به حداکثر بازده حرارتی و توان خروجی، فشار بهینه برای مخزن انبساط اول 800- kPa و برای مخزن انبساط دوم 92- kPaمیباشند. همچنین نتایج نشان میدهد که سیال R141b بهعنوان مناسبترین سیال برای چرخه باینری انتخابشده و برای این سیال عامل، توان خالص تولیدی چرخه پیشنهادی 11/17 مگاوات محاسبهشده است. برای مقایسه عملکرد چرخه پیشنهادی با چرخه پیشنهادی در پژوهش قبلی برای منابع زمینگرمایی سبلان، با در نظر گرفتن شرایط چاه فرض شده در آن پژوهش، نتایج نشان میدهد که توان خالص تولیدی چرخه پیشنهادی در این مقاله 3/26 درصد بیشتر هست.
انرژی زمینگرمایی,منابع زمینگرمایی سبلان,نیروگاه زمینگرمایی,چرخه تولید توان,تحلیل ترمودینامیکی
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6839.html
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6839_3361975f577cdea7960c2bfabb1550d0.pdf
دانشگاه تبریز
مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
2228-5148
2783-0772
47
3
2017
11
22
تحلیل تجربی رفتار مکانیکی صفحات دوقطبی کامپوزیتی در پیل های سوختی پلیمری
149
158
FA
القار
عبدالهی
دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجائی، تهران، ایران
elgharabdoullahi1391@srttu.edu
فرامرز
آشنای قاسمی
0000-0002-4693-4373
دانشیار، مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجائی، تهران، ایران
f.a.ghasemi@sru.ac.ir
رسول
عبداله میرزایی
دانشیار، گروه شیمی، علوم پایه، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجائی، تهران، ایران
rasoulmirzaee@srttu.eu
صفحات دوقطبی یکی از اجزای اصلی پیل سوختی پلیمری است. در این مقاله رفتار مکانیکی صفحات دوقطبی کامپوزیتی بررسی و با معیار دپارتمان انرژی مقایسه شده است. تمام نمونهها با روش ریختهگری تحت فشار و تحت پرس گرم تهیه شدند. برای ساخت صفحات دوقطبی کامپوزیتی از پودر رزین فنولیک بهعنوان زمینه کامپوزیت استفاده شد. به منظور افزایش استحکام خمشی و استحکام ضربه، از الیاف کربن و پارچه کربنی بهعنوان تقویتکننده استفاده شد. با بکارگیری پودر گرافیت در ساختار کامپوزیت میزان رسانایی الکتریکی نمونهها نیز بررسی شد. به منظور بررسی رفتار مکانیکی صفحات دوقطبی، نمونهها با درصدهای وزنی مختلف رزین فنولیک تولید و مورد آزمایش قرار گرفت. استحکام خمشی نمونه با 20% وزنی رزین، برابر MPa05/23 اندازهگیری شد که 7% از معیار Department of Energy (دپارتمان انرژی) کمتر است. با افزودن 2% وزنی رزین، استحکام خمشی 11% از معیار DOE بیشتر شد. در کامپوزیت با 20% وزنی رزین استحکام ضربهی نمونهها به طور چشمگیری نسبت به معیار DOE افزایش یافت. برای افزایش رسانایی الکتریکی نمونهها، پودر گرافیت فرآوری شد. ریختشناسی نمونهها با استفاده از میکروسکوپ الکترونی روبشی (SEM) انجام شد. تصاویر SEM نشان میدهند که فرآوری پودر گرافیت باعث بزرگتر شدن صفحات مولکولی گرافیت شده و رسانایی الکتریکی سطحی نمونهها را افزایش میدهد. در نهایت، نتایج نشان داد که افزایش درصد وزنی رزین، باعث افزایش استحکام خمشی و استحکام ضربهی صفحات دوقطبی کامپوزیتی شده و میزان هدایت الکتریکی سطحی آنها را نسبت به معیار DOE کاهش میدهد.
پیل سوختی,صفحات دوقطبی,کامپوزیت,رفتار مکانیکی
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6767.html
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6767_27f0efdcffa9ae0b1f17e837a0482406.pdf
دانشگاه تبریز
مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
2228-5148
2783-0772
47
3
2017
11
22
شبیه سازی تغییر شکل سلول گلبول قرمز و دارورسانی با استفاده از روش شبکه بولتزمن
159
167
FA
جواد
علی نژاد
استادیار ، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد ساری، ساری، ایران
alinejad_javad@iausari.ac.ir
جواد
ابوالفضلی
استاد، دانشگاه فردوسی مشهد، دانشکده مهندسی مکانیک، مشهد، ایران
a.fathi2008@yahoo.com
در این مقاله، از ترکیب روش شبکه بولتزمن و مرز غوطه ور برای شبیهسازی رفتار و تغییر شکل سلول گلبول قرمز با شکلهای اولیه متفاوت استفاده شده است. در ابتدا گلبول قرمز با هندسه بیضی در یک جریان برشی شبیهسازی شده و تغییر شکل بدست آمده با نتایج محققان دیگر مقایسه و تایید شده است. سپس هندسههای متفاوت گلبول قرمز در جریان برشی و همچنین طی حرکت و جابجایی شبیهسازی و تغییر شکل تدریجی آنها مشاهده و مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. در ادامه جریان سیال داخل یک شریان خونی مدلسازی و به کمک آن پدیدههایی از قبیل انسداد شریان خون و دارورسانی مورد بررسی قرار گرفتهاند. تحلیل نتایج نشان میدهد که آسیب دیدن دیواره شریان و یا تهنشین شدن تودههای چربی باعث گردابی شدن جریان خون و تشکیل لخته خون خواهند شد. همچنین کیفیت تزریق دارو در این شریان دو شاخه در چگونگی دارورسانی آن بسیار تاثیر گذار میباشد. در نهایت مقایسه نتایج بدست آمده با نتایج سایرین نشان میدهد که این شبیهسازی از دقت قابل قبولی برخوردار میباشد.
سلول گلبول قرمز,روش شبکه بولتزمن,مرز غوطه ور,انسداد شریان خون,دارورسانی
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6781.html
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6781_077603cf13059e0008663daefa56c14b.pdf
دانشگاه تبریز
مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
2228-5148
2783-0772
47
3
2017
11
22
مدلسازی عددی ذخیرهسازی فصلی انرژی در اکیفر برای استفاده یک مجتمع مسکونی و بررسی اثرات اقتصادی و زیست محیطی
169
178
FA
هادی
غائبی
استادیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه محقق اردبیلی، اردبیل، ایران
hghaebi@uma.ac.ir
مهدی
بهادری نژاد
استاد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف، تهران، ایران
bahadori@sharif.edu
محمد حسن
سعیدی
استاد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف، تهران، ایران
saman@sharif.edu
اکیفرها (سفرههای آب زیرزمینی) ساختارهای متخلخلی هستند که محتوی و انتقالدهنده آب میباشند. فراوانی و پراکندگی این ساختارها آنها را برای ذخیرهسازی انرژی جالب توجه مینماید؛ بویژه سفرههای آب زیرزمینی محبوس که از بالا و پایین توسط لایههای نفوذناپذیر رسی محدود شده و از آب، اشباع میباشند. یک اکیفر محبوس با سرعت آب زیرزمینی بسیار پایین جهت تأمین نیازهای سرمایشی و گرمایشی یک مجتمع مسکونی در تهران در نظر گرفته شده است. سه نوع بهرهبرداری مختلف جهت استفاده از ذخیرهسازی فصلی انرژی حرارتی در اکیفر برای تامین نیاز گرمایشی و سرمایشی سالانه مجتمع بررسی شده است. این موارد شامل استفاده تنها از ذخیرهسازی انرژی در اکیفر برای سرمایش، تلفیق آن با کلکتورهای خورشیدی جهت گرمایش و تلفیق آن با پمپ حرارتی جهت سرمایش و گرمایش بوده است. برای ارزیابی اقتصادی از روش ارزیابی چرخه عمر استفاده شده است. نرم افزار Ret Screen برای ارزیابی زیستمحیطی بکار گرفته شده است. نتایج نشان دادند که از بین بهرهبرداریهای مختلف، استفاده تنها از ذخیرهسازی انرژی در اکیفر برای سرمایش دارای کمترین بازگشت سرمایه(41/2 سال) و کمترین میزان هزینه چرخه عمر(16000 دلار) بوده است. همچنین تلفیق ذخیرهسازی انرژی در اکیفر با پمپ حرارتی برای تأمین نیاز سرمایشی و گرمایشی کمترین میزان تولید گاز دیاکسید کربن(359 تن در سال) را داشته است.
ذخیره سازی فصلی انرژی,ارزیابی اقتصادی,ارزیابی زیستمحیطی,کلکتور خورشیدی,پمپ حرارتی
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6788.html
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6788_2f6be917c5e57bdc1236f3bc5b4bbeef.pdf
دانشگاه تبریز
مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
2228-5148
2783-0772
47
3
2017
11
22
مدلسازی و شبیه سازی حرکت نانو ذرات استوانهای با استفاده از شکلهای مختلف کانتیلور میکروسکوپ نیروی اتمی در محیط حقیقت مجازی
179
186
FA
مائده
غفزانی
دانشجوی کارشناسی، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه علوم و تحقیقات تهران، ایران
maedeh.ghofrany@gmail.com
محرم
حبیب نژاد کورایم
استاد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
hkorayem@iust.ac.ir
علی
کفاش هوشیار
استادیار، دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین، قزوین، ایران
ali_k_hoshiar@yahoo.com
با گسترش نانو فناوری، روباتهای بر پایه میکروسکوپ نیروی اتمی بعنوان ابزاری کارآمد جهت انتقال و ساخت نانو ساختارها بصورت گسترده مورد توجه قرار گرفته است. عدم امکان مشاهده همزمان عملیات هل دادن کنترل شده نانو ذرات یکی از مهمترین محدودیت های این روش می باشد. بمنظور رفع این محدودیت در این مقاله از یک محیط حقیقت مجازی جهت مشاهده روند عملیات استفاده شده است. در شبیه سازی صورت گرفته در این پژوهش ابتدا تصاویر گرفته شده از میکروسکوپ نیروی اتمی پردازش شده و موقعیت و ابعاد نانو ذرات مشخص شده است. پس از آن با استفاده از مدلسازی دینامیک انتقال نانو ذرات و شبیه سازی نمودار نیرو زمان بحرانی، امکان انتقال کنترل شده ذرات فرآهم آمده است. شبیه سازیها جهت استفاده از کانتیلور های مستطیلی، Dagger و V-Shape گسترش یافته است. محیط واقعیت مجازی ارائه شده امکان شبیه سازی دقیق فرآید کاربردی نمودن مدلسازیهای ارائه شده جهت کاربران را فرآهم آوده است.
نانوربات AFM,محیط حقیقت مجازی,نانو ذرات استوانه ای
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6787.html
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6787_68bb3fd1b77f97ba0c1dab9fbefcb8f7.pdf
دانشگاه تبریز
مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
2228-5148
2783-0772
47
3
2017
11
22
برآورد کاهش انتشارآلایندهها در عملکرد یک سیستم CCHP نسبت به سیستم معمولی برای مطالعه موردی (هتل) دارای آب شیرین کن
187
196
FA
محمد مصطفی
غفوریان
دانشجوی دکتری، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران
m_ghafuoryan@mecheng.iust.ac.ir
حمید
نیازمند
استاد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران
niazmand@um.ac.ir
در پژوهش حاضر به مدلسازی و بهینهسازی سیستم تولید همزمان برق، حرارت و برودت(CCHP) در ترکیب با آب شیرین کن اسمز معکوس(W)، برای یک هتل پرداخته شده است. در گام اول استراتژی عملکرد دو چیدمان مختلف برای سیستمCCHP و آب شیرین کن اسمز معکوس(W) به منظور تامین بارهای مورد نیاز ساختمان ارایه میشود و عملکرد این دو سیستم نسبت به سیستمهای سنتی موجود توسط الگوریتم ژنتیک بهینه می شود. در فرآیند بهینهسازی از تابعی چند معیاره (انرژی، اقتصادی و زیستمحیطی) تحت عنوان درصد سود سالیانه نسبی(PRAB) و موتورگازسوز (با قابلیت عملکرد در بار جزیی) به عنوان محرک اولیه، استفاده شده است. سپس رویکرد زیستمحیطی این دو سیستم نسبت به سیستمهای متداول مورد بررسی قرار میگیرد. نتایج به دست آمده از این پژوهش نشان میدهد، که در هر دو چیدمان، انتشار هر سه آلاینده CO<sub>2</sub> CO , و NO<sub>x</sub> در محدودهی گستردهای از ظرفیتهای نامی موتورگازسوز، کاهش مییابد. این درحالی است که در سیستم CCHPW ( چیدمان اول) با انتخاب موتورگازسوزی با ظرفیت 3250 کیلووات، عملکرد بهتری از نظر اقتصادی و زیستمحیطی مشاهده میشود به طوری که علاوه بر داشتن بیشترین سود سالیانه با مقدار 10<sup>6</sup>×21/5 دلار بر سال، تولید آلایندههای<br /> CO<sub>2</sub> , CO و NOx را به ترتیب61%، 79% و 86% کاهش میدهد.
سیستم تولید همزمان برق حرارت و برودت(CCHP),سیستم آب شیرین کن اسمز معکوس(W),سیستم متداول
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6771.html
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6771_fbe9a8516f1ff7b276408dc4dd665d1a.pdf
دانشگاه تبریز
مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
2228-5148
2783-0772
47
3
2017
11
22
کنترل بهینه در برنامه ریزی مسیر بازوهای مکانیکی افزونه با رابط نهایی انعطاف پذیر بر اساس حرکت صلب در مساله تعقیب مسیر
197
206
FA
سید محمد رضا
فریطوس
دانشجوی دکتری، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه شهرکرد، شهرکرد، ایران
mr_faritus@yahoo.com
هادی
همایی
استادیار، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه شهرکرد، شهرکرد، ایران
hadii.homaei@gmail.com
شهرام
هادیان جزی
استادیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه اصفهان، اصفهان، ایران
s.hadian@eng.ui.ac.ir
این مقاله روش کنترل بهینه حلقه باز را برای طراحی مسیر بهینه بازوهای مکانیکی با رابط نهایی انعطاف پذیر و پایه ثابت در مساله تعقیب مسیر توسعه خواهد داد. در این روش بدون در نظر گرفتن انعطاف پذیری، فضای جواب مفاصل برای حرکت صلب بازوی مکانیکی بدست می آید. با انتخاب مناسب بردار حالت، تابع هدف و قیدهای سیستم به فرم کلاسیک مساله بهینه سازی تبدیل می گردند. با استفاده از اصل کمینگی پونتریاگین، معادلات به مساله مقدار مرزی دو نقطه ای تبدیل می شود. جهت تصدیق روش ارائه شده، شبیه سازی برای بازوی مکانیکی انعطاف پذیر با سه رابط انجام شده است. نتایج به دست آمده و بررسی های صورت گرفته، کارآمدی روش ارایه شده را نشان می دهند.
بازوی مکانیکی افزونه,رابط انعطاف پذیر,تعقیب مسیر,کنترل بهینه
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6791.html
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6791_c6ce939a1d0dd86482f4b4cf8841c0b6.pdf
دانشگاه تبریز
مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
2228-5148
2783-0772
47
3
2017
11
22
مقایسه دقت معادلات تجربی، نیمه-تجربی و تحلیلی برازش منحنی پلاریزاسیون پیل سوختی غشا تبادل پروتون
207
214
FA
باقر
کاظمی نسب
دانشجوی دکترا، دانشکده محیط زیست و انرژی، واحد علوم و تحقیقات تهران، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
b.kazeminasab@srbiau.ac.ir
سوسن
روشن ضمیر
دانشیار، دانشکده مهندسی شیمی، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
rowshanzamir@iust.ac.ir
حسین
قدمیان
استادیار، پژوهشکده انرژی، پژوهشگاه مواد و انرژی، کرج، ایران
h.ghadamian@merc.ac.ir
عملکرد پیل سوختی غشا تبادل پروتون عمدتاً بهوسیله منحنی پلاریزاسیون بیان میشود. منحنی پلاریزاسیون با محاسبه پتانسیل ترمودینامیکی، افت ولتاژهای اهمی، فعالسازی و غلظتی مشخص میشود. با استفاده از معادلات برازش منحنی پلاریزاسیون، ولتاژ خروجی پیل به ازا یک چگالی جریان معین و در شرایط عملیاتی مشخص، محاسبه میشود. بنابراین معادلات فراوانی برای پیشبینی یا برازش منحنی پلاریزاسیون ارائهشدهاند که به علت غیرخطی بودن منحنی، دقت آنها چالش اصلی بوده است. با اینوجود تاکنون مقایسه این معادلات یا بهطور کامل یا در سراسر منحنی پلاریزاسیون انجام نشده است. در این تحقیق ابتدا معادلات برازش به معادلات تحلیلی، تجربی و نیمه-تجربی دستهبندی شده، سپس دقت آنها بهوسیله منحنی پلاریزاسیون و ابزارهایی نظیر مجموع مربع خطاها، ضریب تعیین، تکرارها و مقادیر پارامترهای متناظر معادلات، با نرمافزار MATLAB بهصورت کمی و کیفی مقایسه شدند. نتایج نشان میدهد که از بین معادلات تجربی بررسیشده، معادله این تحقیق از دقت بالاتری برخوردار است. معادله اکیموتو بهترین معادله نیمه-تجربی و معادله هاجی نیز بهترین معادله تحلیلی تشخیص داده شدند. نهایتاً معادلات برتر نیز با دو سری داده آزمایشگاهی باهم مقایسه شدند که معادله این تحقیق و معادله هاجی، با بیشترین دقت (ضریب تعیین بزرگتر از 999/0) درمجموع بهترین معادلات بررسیشده انتخاب شدند.
برازش منحنی پلاریزاسیون,معادلات تجربی,نیمه-تجربی,تحلیلی,پیل سوختی
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6784.html
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6784_0ffd54aced29df206c587d4ae2aced07.pdf
دانشگاه تبریز
مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
2228-5148
2783-0772
47
3
2017
11
22
بررسی اثر پدیده قفلشدگی برشی در تحلیل المان محدود ضربه بر صفحات کامپوزیتی
215
224
FA
داریوش
کوه بر
کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی، دانشگاه زنجان، ایران
darioush.koohborr@znu.ac.ir
عیسی
احمدی
استادیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه زنجان، زنجان، ایران
i_ahmadi@znu.ac.ir
در این مقاله مساله برخورد سرعت پایین برای ضربهزننده فلزی با دماغه کروی شکل بر روی صفحه کامپوزیتی مورد مطالعه قرار گرفته است. معادلات حاکم بر ورق طبق تئوری تغییر شکل برشی مرتبه اول و با استفاده از روش المان محدود گالرکین منفصل شده است. پدیده قفل شدگی برشی در مدلسازی منظور گردیده و برای غلبه بر این مشکل روشی ارائه شده که در آن ترمهای مربوط به برش و خمش را از هم تفکیک کرده و برای رفع آن از روش انتگرالگیری گوسی بهره گرفته شده است. مدلسازی انجام گرفته قابلیت در نظر گرفتن دفعات متعدد بارگذاری و باربرداری را در فرآیند ضربه دارد. معادلات حرکت حاکم به صورت کوپل و با دو روش عددی نیومارک و نیکلسون حل شده است و تاثیر تغییر پارامترهای این روشها به دقت مورد مطالعه قرار گرفته و مقدار بهینه برای این پارامترها انتخاب شده است. با توجه به نوع مدلسازی انجام گرفته، نتایج بدست آمده علاوه بر ورقهای ضخیم در ورقهای نازک نیز جوابهای دقیقی ارایه میدهد. درانتها یک ورق تحت ضربه سرعت پایین دارای شرایط مرزی ترکیبی و گیردار به دقت مورد مطالعه قرار گرفته است و نمودارهای مختلف از پاسخ زمانی ورق شامل جابجایی، نفوذ، نیرو و انرژی آورده شده است.
روش اجزاء محدود گالرکین,قفلشدگی برشی,ضربه سرعت پایین,کامپوزیت چندلایه,روش انتگرالگیری گوسی
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6764.html
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6764_baaef354d7a46a19d2b2c43ef48b0992.pdf
دانشگاه تبریز
مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
2228-5148
2783-0772
47
3
2017
11
22
طراحی کنترل گر رهگیر جهت شبیه سازی حین پرواز رفتار هواپیمای جت جنگنده توسط جت بدون سرنشین
225
234
FA
سید جواد
محمدی بایگی
دانشگاه آزاد اسلامی واحد دامغان
mohammadi.s.j@gmail.com
مهدی
مرتضوی
دانشیار، دانشکده مهندسی، دانشگاه اصفهان، اصفهان، ایران
mortazavi@cic.aut.ac.ir
در این مقاله امکان شبیهسازی حین پرواز رفتار دینامیک طولی و عرضی یک هواپیمای جت جنگنده توسط یک جت بدون سرنشین مورد ارزیابی قرار گرفته و کنترلگر مورد نیاز برای اجرای شبیه سازی حین پرواز و رهگیری مسیر پروازی آن طراحی شده است. طراحی کنترلگر بر اساس روش جایدهی قطب و رهگیری مسیر به انجام رسیده و در آن کنترلگر به نحوی طراحی شده است که جت بدون سرنشین قادر به تعقیب رفتار دینامیک طولی و عرضی هواپیمای جت جنگنده در حین پرواز باشد. در این راستا پس از به کارگیری کنترلگر طراحی شده در جت بدون سرنشین به شبیه سازی رفتار جت جنگنده توسط آن پرداخته و نتایج شبیهسازی حاکی از رهگیری مطلوب رفتار دینامیکی هواپیمای جت جنگنده توسط جت بدون سرنشین در محدوده مشترک عملکردی آنها میباشد. برای صحه گذاری بر طراحی انجام شده به شبیه سازی اطلاعات تست پروازی جتجنگنده توسط جت بدون سرنشین پرداخته شده است. مقایسه نتایج شبیه سازی با اطلاعات تست پروازی جت جنگنده، توانایی شبیه سازی حین پرواز رفتار دینامیکی جت جنگنده توسط جت بدون سرنشین را به اثبات میرساند.
مدل مشابه دینامیکی,شبیه سازی حین پرواز,جایدهی قطب,داده های تست پرواز
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6841.html
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6841_afe9f47a716220b44c82bf2561deea2f.pdf
دانشگاه تبریز
مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
2228-5148
2783-0772
47
3
2017
11
22
ارتعاشات اجباری استوانه های هدفمندتقویت شده با نانولوله های کربنی منحنی شکل به روش بدون المان
235
241
FA
رسول
مرادی دستجردی
دانشجوی دکترا، باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد خمینی شهر، ایران
rasoul.moradi@iaukhsh.ac.ir
حامد
مومنی خبیصی
مربی، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه جیرفت، جیرفت، ایران
h.momeni@ujiroft.ac.ir
در این مقاله، ارتعاشات اجباری استوانههای هدفمندتقویتشده با نانولولههای کربنی منحنی شکل، تحتفشار داخلی وابسته به زمان به روش بدون المان بررسیشده است. در این روش بدون المان از توابع شکل MLS برای تقریب میدان جابجایی در فرم ضعیف معادله حرکت استفاده میشود. نانو کامپوزیتهای بکار رفته، ترکیبی از نانولولههای کربنی تک جداره منحنی شکل و یک ماده پسزمینه ایزوتروپیک است که خواص مکانیکی آنها بر پایهیک رابطه میکرومکانیکی و با استفاده از قانون اختلاط تخمین زدهشده است؛ اما ازآنجاییکه روابط در سطح میکرو قادر به بیان اختلاف بین نانو و میکرو نمیباشد لذا به کمک پارامترهای تصحیحی این مشکل مرتفع شده است. برای تعیین رفتار ارتعاشی، یک مدل متقارن محوری بکار گرفتهشده که در آن برای توزیع نانولولهها در راستای شعاع، سه مدل خطی هدفمند و یک مدل توزیع یکنواخت در نظر گرفتهشده است. در این مقاله، ابتدا نتایج دینامیکی حاصل از روش بدون المان و نوع تقریب خواص مکانیکی نانو کامپوزیت با نتایج روشهای المان محدود، تحلیلی و آزمایشگاهی مقایسه و مطابقت بسیار خوبی مشاهدهشده و پسازآن تأثیر نوع توزیع، ضریب منظری (نسبت طول به قطر)، انحنا و کسر حجمی نانولولهها بر ارتعاشات استوانههای نانو کامپوزیتی هدفمند تقویتشده با نانولولههای کربنی بررسیشده است و مشاهده شد که انحنا و کسر حجمی نانولولهها تأثیر مهمی بر رفتار ارتعاشی این استوانهها دارد.
استوانه نانو کامپوزیتی,نانولوله کربنی منحنی شکل,توزیع هدفمند,ارتعاشات اجباری,روش بدون المان
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6777.html
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6777_8bef2e111f16778a95a6822054f6f1df.pdf
دانشگاه تبریز
مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
2228-5148
2783-0772
47
3
2017
11
22
ارزیابی جرم افزوده ی یک وسیله زیر آبی با استفاده از روش المان مرزی
243
250
FA
داوود
میرزایی
کارشناس ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان، ایران
davodmirzaee@gmail.com
علی
جعفریان
دانشجوی دکتری، پژوهشکده علوم و تکنولوژی زیردریا، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان، ایران
jafarian@modares.ac.ir
محمدعلی
بدری
استادیار، پژوهشکده علوم و تکنولوژی زیردریا، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان، ایران
malbdr@iut.ac.ir
احمدرضا
زمانی
استادیار، پژوهشکده علوم و تکنولوژی زیردریا، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان، ایران
در پژوهش حاضر ضرایب جرم افزوده یک وسیله زیرآبی با استفاده از روش المان مرزی محاسبه شده است. جریان سیال با استفاده از روش المان مرزی بر روی شبکهی مثلثی توسط نرمافزار GAMBIT تولید و سپس در کد المان مرزی حل میشوند و پس از آن ضرایب ماتریس جرم افزوده محاسبه گردیده اند. به منظور صحت سنجی کد، ضرایب جرم افزودهی کره و بیضیگون با نسبت منظری مختلف مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج حاصل برای کره و بیضیگون با نتایج تحلیلی مقایسه و نشان داده شده است که حل المان مرزی از دقت بسیار مناسبی برخوردار میباشد. پس از آن هندسهی وسیله زیرآبی سابوف جهت نشان دادن کاربرد عملی و راهبردی پژوهش حاضر، شبیهسازی شده است. نتایج ضرایب جرم افزودهی محاسبهشده با استفاده از روش المان مرزی با نتایج تجربی مقایسه گردیده است. نتایج حاصل تطابق بسیار مناسبی با نتایج تجربی برای سابوف را نشان میدهد. قابل ذکر است که در روش المان مرزی از اثرات لزجت، اغتشاش و گردابهها صرف نظر شده و معادلات اویلر و لاپلاس برای حل جریان مورد استفاده قرار گرفته است.
جرم افزوده,وسیله زیر آبی,روش المان مرزی
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6759.html
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6759_b364ceaabff3fb4751d3adc9ab4e6eda.pdf
دانشگاه تبریز
مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
2228-5148
2783-0772
47
3
2017
11
22
بررسی عددی تزریق تزریقگر پیچشی دو سیاله
251
259
FA
حسین
مهدوی مقدم
0000-0003-4821-8781
استادیار، دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی، دانشکده مهندسی هوافض
mahdavy@kntu.ac.ir
سیاوش
علی زاده یغمایی
کارشناس ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات، دانشکده مهندسی مکانیک و هوافضا
sia_yaghmaei@yahoo.com
در این مقاله ابتدا یک تزریقگر پیچشی تک پایه با روش کدنویسی بررسی و سپس نتایج آن با نمونه آزمایشگاهی تزریقگرهای احیا کننده و اکسید کننده از نظر اندازه های شعاع نازل، شعاع گذرگاه ورودی و شعاع محفظه چرخش مقایسه میگردد. فرایند پاشش و اتمیزاسیون در تزریقگر پیچشی دوپایه با همان شرایط کار تجربی به صورت پایا، شبیهسازی می شود. در ادامه تزریقگر پیچشی تک پایه با سوخت اتانول به صورت وابسته به زمان مدل شده و با نمونه تجربی مقایسه میگردد. در آخر نیز تزریقگرهای پیچشی تک پایه و دوپایه با سوختهای متفاوت نفت، کروسین، نیتروژن مایع، هیدروژن مایع و اکسید کننده های آب و اکسیژن شبیهسازی می شود. هدف از این شبیهسازی ها، مقایسه سرعت و قطر قطرات خروجی بین تزریقگرهای پیچشی تک پایه و دوپایه می باشد. کوچکترین قطر قطرات و بیشترین سرعت قطرات خروجی در پاشش مربوط به تزریقگرهای پیچشی با سیال هیدروژن مایع به عنوان احیا کننده میباشد. در ضمن مشاهده شد که قطر قطرات خروجی تزریقگر پیچشی دوپایه (6-e76<sub>/</sub>6 متر) نسبت به تزریقگر پیچشی تک پایه (6-e49<sub>/</sub>7 متر) کوچکتر و سرعت قطرات (84 متر بر ثانیه) نیز بیشتر میباشد.
موشک سوخت مایع,تزریقگر پیچشی,پاشش,قطر قطره,سرعت قطره
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6790.html
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6790_98fd1a87f53d79fcfd18f6aa7ff5aae8.pdf
دانشگاه تبریز
مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
2228-5148
2783-0772
47
3
2017
11
22
شبیه سازی عملکرد طرحی نو از کلکتور هواگرم خورشیدی برای سیستم سرمایش خورشیدی یک ساختمان نمونه در مناطق گرم و مرطوب شمال ایران
261
269
FA
علیرضا
مجیدیان
دانشیار، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد ساری، ساری، ایران
a_majidian@iausari.ac.ir
هوا گرمکنهای خورشیدی(یا کلکتورهای هواگرم) نوع خاصی از کلکتورهای خورشیدی هستند که سیال عامل آنها هوا بوده و در سیستمهایی مانند سیستم تهویه مطبوع برای گرمایش هوای ورودی به ساختمان، خشککنهای خورشیدی و ... مورد استفاده قرار میگیرند. علاوه بر موارد فوق از هوای گرم خروجی نیز میتوان برای استفاده در قسمت بازیاب سیستمهای سرمایش یا رطوبتزدایی خورشیدی مانند سیستم سرمایش دسیکنت نیز بهره گرفت. در این پژوهش ابتدا یک نوع کلکتور هوا گرمکن خورشیدی با ساختار و کاربرد جدید معرفی شده است. سپس قسمتهای مختلف آن مانند پوشش کلکتور، صفحه جاذب، سیال عامل(هوا) و ... از لحاظ انتقال گرما، مدل سازی گردید. عملکرد این سیستم در نرم افزار متلب شبیه سازی و صحت نتایج حاصله با استفاده از نتایج تجربی موجود بررسی، مشخصات کلکتور در بهترین حالت معرفی شده است. سپس نتایج حاصل از بهکارگیری این نوع کلکتور برای گرمایش و سرمایش یک ساختمان نمونه در شرایط آب و هوایی گرم و مرطوب در شمال کشور مورد ارزیابی قرار گرفته است. برای محاسبه بار حرارتی ساختمان، از نرم افزار کریر استفاده شده است.
هواگرمکن خورشیدی,کلکتور هواگرم,سرمایش خورشیدی,چرخ دسیکنت
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6783.html
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6783_34a1b6d2ef852f3b9db92d2a58465cb3.pdf
دانشگاه تبریز
مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
2228-5148
2783-0772
47
3
2017
11
22
تحلیل ترمودینامیکی و مطالعه ی پارامتری یک سیستم تولید همزمان با ترکیب چرخه ی توربین گاز و چرخه ی کالینا
271
279
FA
حسین
نامی
دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران
h.nami@tabrizu.ac.ir
سیامک
جمالی
دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران
arash.nemati@tabrizu.ac.ir
فرامرز
رنجبر
دانشیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران
s.ranjbar@tabrizu.ac.ir
مرتضی
یاری
استاد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران
myari@tabrizu.ac.ir
تحلیل ترمودینامیکی چرخهی تولید همزمان و ترکیبی توربین گازی با سوخت متان و چرخهی کالینا به منظور استفاده از گرمای تلف شده ارائه شده است. به منظور شناسایی منابع برگشتناپذیری در چرخه، برای تک تک اجزای چرخه راندمان اگزرژی و نیز تخریب اگزرژی محاسبه شده است. در نهایت یک مطالعهی جامع پارامتری برای نشان دادن اثر پارامترهای مهمی همچون نسبت فشار کمپرسور هوا، راندمان آیزنتروپیک کمپرسور هوا، راندمان آیزنتروپیک توربین گازی، بیشینه فشار چرخهی کالینا و غلظت آمونیاک در سیال کاری چرخهی آمونیاک بر راندمان انرژی و اگزرژی چرخهی پیشنهادی ارائه شده است. نتایج نشان میدهد که راندمان انرژی و اگزرژی چرخه در یک مقدار مشخص نسبت فشار کمپرسور هوا بیشینه میشود که این مقدار نسبت فشار به پارامترهای دیگر نیز بستگی دارد. برای چرخهی پیشنهادی بیشینه راندمان انرژی و اگزرژی به ترتیب 8/85 و %5/52 در نسبت فشار 26/15 محاسبه شده است. مقدار بیشینه توان تولیدی چرخه کالینا حدود kW 940 است که در فشار bar45 رخ میدهد و افزایش غلظت آمونیاک منجر به افزایش توان خالص تولیدی چرخه میگردد.
انرژی,اگزرژی,چرخه ی ترکیبی,چرخه ی کالینا,چرخه ی تولید همزمان
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6775.html
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6775_7f56d6f23783a7d81dc540ac35a591d6.pdf
دانشگاه تبریز
مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
2228-5148
2783-0772
47
3
2017
11
22
مقایسه روش های اجزای محدود متداول و توسعه یافته در پیش بینی شکست نمونه با شیار کلیدی شکل تحت بارگذاری مود ترکیبی
281
286
FA
علیرضا
نصرنیا
کارشناس ارشد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه اصفهان، اصفهان، ایران
anasrnia@yahoo.com
فرهاد
حاجی ابوطالبی
استادیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه اصفهان، اصفهان، ایران
f.hajiaboutalebi@eng.ui.ac.ir
مهرداد
پورسینا
دانشیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه اصفهان، اصفهان، ایران
poursina@eng.ui.ac.ir
مواد ترد بهعلت سختی قابلتوجه و همچنین شکلپذیری اندک، کاربرد زیادی در صنایع گوناگون مانند اتوموبیلسازی، دریایی و هوایی دارند. بنابراین بررسی رفتار خرابی و شکست مکانیکی این مواد یکی از مهمترین چالشهای مهندسین و محققین است. هدف اصلی این مقاله مقایسه کارایی روش اجزای-محدود توسعهیافته با روش اجزایمحدود متداول در پیشبینی ایجاد و رشد ترک در یک ماده ترد میباشد. برای این منظور ابتدا با بهکارگیری مدلهای آسیب موجود در نرمافزار اجزایمحدود آباکوس بر مبنای روش اجزایمحدود متداول و توسعهیافته، پیدایش و رشد ترک در یک نمونه گرافیتی دارای شیار کلیدیشکل شبیهسازی میگردد. سپس، مقادیر زاویه ایجاد ترک و حداکثر نیروی قابلتحمل در قطعه تحت شرایط مختلف بارگذاری ترکیبی پیشبینی شده، با نتایج تجربی مقایسه و اعتبارسنجی میگردد. مقایسه نتایج عددی حاصل از شبیهسازیهای روش اجزایمحدود متداول و توسعهیافته با نتایج تجربی آشکار میکند که در مقایسه با روش اجزایمحدود متداول، روش اجزایمحدود توسعهیافته علاوه بر کاهش هزینه محاسبات و همچنین حساسیت به اندازه المانها در المانبندی، از دقت بالاتری برخوردار بوده و کارایی بیشتری در پیشبینی ایجاد و رشد ترک در مواد ترد دارد.
روش اجزایمحدود متداول,روش اجزایمحدود توسعهیافته,شکست نمونه با شیار کلیدیشکل,بارگذاری مود ترکیبی
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6765.html
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6765_1db4d43a51c1385960cb58c5a1bc3461.pdf
دانشگاه تبریز
مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
2228-5148
2783-0772
47
3
2017
11
22
بررسی عددی تغییرات الگوی جریان روی بال مثلثی 60 درجه از مادونصوت تا ماوراءصوت
287
296
FA
مصطفی
هادی دولابی
0000-0002-6488-7697
استادیار، مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالکاشتر، تهران، ایران
mhadidoolabi@mut.ac.ir
حسین
انصاریان
دانشجوی دکترا، مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالکاشتر، تهران، ایران
hossein.ansarian@gmail.com
جریانهای پایا روی یک بال مثلثی با زاویة پسگرایی 60 درجه و لبة حملة تیز، در رژیمهای صوتی مختلف، به روش عددی بررسی شدهاند. در تحلیل عددی با استفاده از نرمافزار Fluent، از شبکة بیسازمان، روش بالادست رو مرتبهدوم، مدل آشفتگی <em>k-</em><em>ω</em> SST، حل ضمنی و پردازش موازی استفاده شده است. نتایج شبیهسازی عددی الگوی جریان نشان میدهد که گردابة لبة حمله با یا بدون حضور جدایش ثانویه روی سطح بالایی بال مثلثی تشکیل میشود. این گردابه با افزایش عدد ماخ به سطح بال نزدیکتر و تدریجاً کشیدهتر میگردد. در اعداد ماخ بیش از 2، لبة حملة بال مافوقصوت شده و موج انبساطی منتشرشده از لبة حمله به جریان شتاب میدهد. در این حالت، امواج ضربهای روی بال تشکیل میشود که با گردابه برهمکنش دارند. با افزایش عدد ماخ تا محدودة ماوراءصوت، موج ضربهای بالای گردابة اولیه از بین رفته و قدرت و اندازة گردابه بر اثر انبساط شدید جریان روی سطح بالایی بال کاهش مییابد. اثر عدد ماخ بر محل مرکز گردابه، ضریب برآ، توزیع فشار سطحی و محل انفجار گردابه بررسی شده است. افزایش عدد ماخ سبب میشود ضرایب آیرودینامیکی در محدودة مادونصوت افزایش و در محدودة مافوقصوت کاهش یابند. همچنین محل انفجار گردابه به سمت پاییندست حرکت میکند و محل هستة گردابه تا ماخ 3 به سمت بال نزدیک و در ماخهای بالاتر از آن دور میشود.
بال مثلثی,عدد ماخ,الگوی جریان,گردابة لبة حمله,انفجار گردابه
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6766.html
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6766_c1d9fd2569b137616dd0b67de0425340.pdf
دانشگاه تبریز
مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
2228-5148
2783-0772
47
3
2017
11
22
تأثیر دمای عملیات برگشت بر خواص سایشی فولاد 5115 کربن دهی شده مورد استفاده در اسپیندل ماشین افزار
297
305
FA
میر نریمان
یوزباشی
استادیار، گروه مهندسی مواد، دانشگاه جامع علمی کاربردی استان آذربایجان شرقی، تبریز، ایران
nariman_yoozbashi@yahoo.com
نادر
واحدی خراجویی
فارغ التحصیل کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مواد، دانشگاه جامع علمی کاربردی استان آذربایجان شرقی، تبریز، ایران
vahedi@sut.ac.ir
علی
الماسی
فارغ التحصیل کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مواد، دانشگاه جامع علمی کاربردی استان آذربایجان شرقی، تبریز، ایران
almasi@tabrizu.ac.ir
عامل اصلی کاهش عمر و عملکرد اسپیندلهای ماشینافزار، ناشی از سایش میباشد. برای نیل به خواص سایشی بالا، فولادهای سری 51xx مورد استفاده در اسپیندل در شرایط کربندهی و برگشت به کار گرفته میشوند. در تحقیق حاضر، خواص به دست آمده از سه چرخه مختلف کربندهی با هم مقایسه شده و تأثیر دمای برگشت بر خواص سایشی نمونههای کربندهی شده مورد بررسی قرار گرفته است. آزمایش سایش مورد استفاده در این تحقیق، از نوع بلوک روی رینگ می باشد. از میکروسکوپ الکترونی روبشی، ریزسختیسنجی و متالوگرافی جهت تجزیه و تحلیل نتایج استفاده شده است. نتایج به دست آمده نشان میدهد؛ نمونهکربندهی شده در دمای 920 درجه سلسیوس به مدت 5 ساعت + نرماله شده + آستنیته شده در دمای 840 درجه سلسیوس به مدت 30 دقیقه + کوئنچ شده در روغن و نهایتاً برگشت داده در دمای 100 درجه سلسیوس، بیشترین مقاومت سایشی را نشان داده است. همچنین با افزایش دمای برگشت تا 250 درجه سلسیوس، مقاومت سایشی نمونهها نه تنها هیچ بهبودی پیدا نکرد، بلکه مقاومت سایشی نسبت به نمونه خام ضعیفتر هم شد.
سایش,عملیات برگشت,کربندهی,فولاد 5115,اسپیندل
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6763.html
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6763_184938c4977c6a1eebca704d93d9ce29.pdf
دانشگاه تبریز
مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
2228-5148
2783-0772
47
3
2017
11
22
تحلیل کمانش حـرارتی ورق دایرهای مـدرج تابعـی دو-جهتـه بر اساس تئوری مــرتبه اول تغییر شکل برشی
307
316
FA
شهروز
یوسف زاده
دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد الیگودرز، الیگودرز، ایران
shy@iau-aligudarz.ac.ir
در این مقاله کمانش حرارتی ورق دایرهای مدرج تابعی دو-جهته تحت دو نوع بارگذاری حرارتی بر اساس تئوری مرتبه اول تغییر شکل برشی صفحات تحلیل شده و دمای بحرانی کمانش در شرایط مرزی گیردار بدست آورده شده است. معادلات تعادل و پایداری ورق دایرهای بر اساس تئوری مرتبه اول تغییر شکل برشی صفحات با استفاده از روش انرژی و معادلات اویلر استخراج شده و پس از آن معادلات پایداری با توجه به شرایط مرزی مسئله و استفاده از سریهای توانی و با نوشتن برنامه کامپیوتری حل شده است. سپس دمای بحرانی کمانش حرارتی بر اساس تئوری مرتبه اول تغییر شکل برشی صفحات بدست آمده و نتایج بصورت جداول و نمودارها ارائه شده و تاثیر پارامترهای مختلف از جمله نسبتهای کسر حجمی بر دمای بحرانی بررسی و مورد مقایسه با نتایج بدست آمده از مقالات موجود قرار گرفته است که از نحوهی حل مسئله نیز اطمینان کافی حاصل شده است. نتایج نشان می دهد که در نسبتهای کسر حجمی مختلف در جهت شعاع (<em>µ</em>)، افزایش نسبت کسر حجمی در جهت ضخامت (<em>n</em>) تاثیر چندانی در دمای بحرانی کمانش ندارد. همچنین اگر نسبت کسر حجمی در جهت شعاع مثبت باشد، دمای بحرانی کمانش با افزایش این نسبت افزایش و در صورت منفی بودن کاهش مییابد. علاوه بر این، برای ورق با ضخامت ثابت، دمای بحرانی کمانش با افزایش نسبت ضخامت بر شعاع ورق (<em>h/a</em>) افزایش یافته و با افزایش نسبت کسر حجمی کاهش می یابد.
ورق دایرهای,کمانش حرارتی,مواد تابعی مدرج,تئوری مرتبه اول تغییر شکل برشی
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6778.html
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6778_9659bafe0d2b22f06376cfd5e942c9fe.pdf
دانشگاه تبریز
مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
2228-5148
2783-0772
47
3
2017
11
22
پیش بینی رسانایی گرمایی نانوسیال گرافن با مدل شبکه عصبی مصنوعی چند لایه پرسپترون
319
323
FA
سهیلا
خسروجردی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران مرکزی، باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، تهران، ایران
s.khosro.a@gmail.com
آرش
میرعبدله لواسانی
دانشیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاداسلامی واحد تهران مرکزی، تهران، ایران
arashlavasani@iauctb.ac.ir
مسعود
وکیلی
کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
msd.vakili@gmail.com
هدف از این مطالعه مدلسازی و پیش بینی رسانایی گرمایی نانو سیال گرافن به کمک شبکه عصبی مصنوعی چند لایه پرسپترون است. پارامترهای دمای نانوسیال، کسرحجمی و رسانایی گرمایی نانو ذره به عنوان ورودی شبکه در نظر گرفته شده است. بااطلاعات مربوط به اندازه گیریهای تجربی محققین قبلی در مورد رسانایی گرمایی نانوسیال گرافن در دمای 25 تا 50 درجه سلسیوس و در کسر حجمی 005/0 تا 056/0 تست عملکرد شبکه انجام شده است. جهت بررسی میزان دقت مدل در پیشبینی رسانایی گرمایی نانوسیال، از شاخصهای جذر میانگین مربعات خطا، ضریب تشخیص و درصد میانگین مطلق خطا استفاده شده است که این مقادیر به ترتیبW/mK04/0 ،99 درصد و 26/0 درصد است. نتایج حاصل از شاخص ها ، دقت و اطمینان مدل ارایه شده را در مقایسه با نتایج تجربی و مدل های تئوری را نشان می دهد.
رسانایی گرمایی,شبکه عصبی مصنوعی,نانوسیال,گرافن
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6785.html
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6785_d27d9d068b98629248a98744fadcee35.pdf
دانشگاه تبریز
مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
2228-5148
2783-0772
47
3
2017
11
22
امکان سنجی احداث دو واحد همزمان تولید حرارت و برق با بیوگاز در تصفیه خانه فاضلاب شهری
325
331
FA
فهیمه
سلمانی
دانشجوی دکتری، مهندسی گروه مکانیک، دانشگاه حکیم سبزواری، سبزوار، ایران
fsalmani11@yahoo.com
احسان
امیری راد
استادیار، مهندسی گروه مکانیک، دانشگاه حکیم سبزواری، سبزوار، ایران
a.amirirad@hsu.ac.ir
محمد رضا
سلیمی
جانشین مدیر امور فاضلاب و محیط زیست، شرکت مهندسی مشاور طوس آب، مشهد، ایران
m.salimi@toossab.net
محدودیت منابع سوخت فسیلی و حفظ محیط زیست، استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر را دارای اهمیت نموده است. از بین انواع منابع انرژیهای نو، بیوگاز قابل استحصال از لجن تصفیهخانههای فاضلاب به دلیل دائمی بودن فاضلاب بعنوان یک منبع پایدار انرژی به شمار میروند. در این تحقیق فرآیند موتور بیوگازسوز قابل اجرا در تصفیهخانه فاضلاب شهری کاشان بررسی شده است. اجرای این سیستم میتواند باعث کاهش هزینه سوخت و نیز استفاده از انرژیهای نو در تولید انرژیهای الکتریکی و حرارتی قابل اعتماد برای بخشی از مصارف فرآیندی شود. برای این منظور مشخصات بیوگاز تولیدی در تصفیهخانه فاضلاب شهری کاشان به عنوان نمونه مورد بررسی قرار گرفته و پس از تشریح کامل اجزای مورد نیاز جهت نصب و احداث موتور بیوگازسوز به طراحی آن جهت تولید 466 کیلووات برق و 556 کیلووات حرارت پرداخته شده است. هزینههای نصب و سرمایهگذاری لازم برای احداث دو واحد تولید همزمان حرارت و برق با بیوگاز حدود 270000 دلار برآورد شده است که با توجه به درآمدهای حاصل از فروش برق و محصولات جانبی میتوان گفت طی 4 سال تمام سرمایهگذاری انجام شده برگشت داده خواهد شد. همچنین استفاده از لجن در فنآوری تولید بیوگاز باعث کاهش تولید گازهای گلخانهای چون متان و دیاکسیدکربن میگردد.
بیوگاز,موتور بیوگازسوز,تصفیه خانه فاضلاب,هزینه سرمایه گذاری,گازهای گلخانه ای
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6792.html
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6792_69a4bf8dc7614a2b9051eb9042f3d828.pdf
دانشگاه تبریز
مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
2228-5148
2783-0772
47
3
2017
11
22
بررسی تأثیر زائده های گردابه ای بر پارامترهای کارکردی اصلی مبادله کن های گرمایی لوله ای-پره دار
333
338
FA
سید ابوذر
فنایی
استادیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه بیرجند، بیرجند، ایران
sab.famech@birjand.ac.ir
مرتضی
رضایی
کارشناسی ارشد مکانیک، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه بیرجند، بیرجند، ایران
mortezarezaie1362@gmail.com
در این مقاله به بررسی تأثیر پارامترهای هندسی بر عملکرد مبادلهکن های گرمایی لولهای پرهدار می پردازیم. برای این هدف 4 نوع زائده تولید کننده گردابه مثلثی ساده، مثلثی زاویه دار، مکعبی ساده و مکعبی زاویهدار را برای افزایش میزان انتقال گرما بین سیال و سطح پره و جداره لوله در نظر گرفته و اثرات افت فشار، اصطکاکی و عملکردی آن را در نظر میگیریم. مقایسه نتایج عددی با نتایج چاپشده تطابق قابل قبولی با حداکثر خطای 3/5 درصد بین نتایج را نشان میدهد. بیشترین افزایش عدد ناسلت و افت فشار بر حسب عدد رینولدز به ترتیب با میزان 80% و 95/2% مربوط به مدلهای بدون گردابه (مدل پایه) و مدل با گردابه مکعبی زاویهدار میباشند.
زائده های گردابه ای,مدلسازی عددی,مبادله کن گرمایی لوله ای - پره دار
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6757.html
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6757_21fcf1ba6380a321e1665af34cbb5a12.pdf
دانشگاه تبریز
مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز
2228-5148
2783-0772
47
3
2017
11
22
بررسی تاثیر پارامترهای جریان دوفازی بر تعیین قطر بهینه لولههای انتقال باطله جامد- مایع
339
342
FA
اسماعیل
لکزیان
0000-0002-7274-3554
دانشیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه حکیم سبزواری، سبزوار، ایران
e.lakzian@hsu.ac.ir
نجمه
دباغ زاده
دانشجوی کارشناسی، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه حکیم سبزواری، سبزوار، ایران
n.dabaghzade@yahoo.com
فرهاد
رئوف شیبانی
مدیر بخش سد و نیروگاه، شرکت مشاور طوس آب، مشهد، ایران
f.sheibani@toossab.net
در برخی از معادن مس، آهن و روی از لوله جهت انتقال باطله جامد-مایع استفاده شده است، بهینه بودن قطر لولهها به جهت صرفهجویی در انرژی و کاهش هزینهها حائز اهمیت میباشد. با بهدست آوردن تمامی هزینهها و حداقل کردن هزینه کل میتوان قطر بهینه را بهدست آورد. نمودارهای تاثیر پارامترهای مهم نظیر: چگالی جامد، اندازه ذرههای جامد، درصد حجمی جامد و لزجت بر قطر لوله باطله جامد- مایع ارائه شده است. همچنین؛ قطر بهینه در معدن مس سونگون بررسی شده که نتایج این تحقیق با نمونه ساخته شده انطباق خوبی دارد.
قطر بهینه,پارامترهای تاثیرگذار,انتقال باطله جامد- مایع
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6769.html
https://tumechj.tabrizu.ac.ir/article_6769_c35ed00fe7b8cc692ea5ba861454966e.pdf